广州万创信息科技有限公司---自动扣费物流园收费系统。识别挂车物流园道闸
停车管理系统的结构设计
1总体设计
智能停车管理系统主要由管理平台服务器、车辆出入口控制系统、收费系统、车辆引导系统、反向巡车系统、网络系统、布线系统等组成。通过各个系统功能组合,对车辆进出进行综合管理,形成自动或者人工值守控制的智能车辆管理系统。识别挂车物流园道闸
2出入口系统设计
出入口控制系统主要是车辆进出停车场进行***识别、登记、收费、放行、防止砸车等处理,实现车辆出入管理功能。出入口控制系统主要包括设备:出入口控制闸机、出入口控制主机。***识别摄像机、出入口取卡、卡回收票箱、车辆综合信息显示屏、地感线圈等设备。
3车辆引导系统设计
车辆引导系统主要是通过红外感应探测器,对车位是否已停放车辆进行感应并结合***识别摄像机进行精准***。如果停车位已被占用,红外探测器感应到后,探测器灯会由绿色变成红色,同时***识别摄像机能够检测到车位上***上傳车辆信息到平台。平台把信息发布到区域车位显示屏,显示剩余车位,引导车主快速获取剩余车位信息。如果车主忘记停车位置。可以通过寻车终端查询,输入***信息,快速实现车辆***。车辆引导系统主要包括设备:***识别摄像机、红外感应探测器、车位引导显示屏、寻车显示查询终端机,网络系统等组成。识别挂车物流园道闸
4联网管线设计
停车管理系统线缆设计需要对设备需要传输哪些信号,是否供电,供电类型进行充分的研究。一般线缆设计考虑以下几点 :
1 )设备联网线缆类型,网线- 般90米之内使用 , 超过100米需要使用光纤进行组网传输。
2 )设备供电用电源线如RVV2*1.0. RVV3*1.5等用于设备供电传输 ,读卡器信号线RVVP6*1.0 ,控制器信号线RVVP4*1.0组成。
3)- - 般预埋管道采用SC20. 25组合, 根据穿线的数量确定管径。
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停车场道闸控制器使用注意事项:
1.控制器应坚持清洁,避免进水或其他的***物质侵蚀。机壳清洁禁止运用有机l溶剂。
2.电动门的电缆芯数一般不应少于8线(曩昔有7线的,接线不很合理),门体电缆中心不应含有接头。
3.延l时主动停机功用可根据用户的门体的行程设置,出厂时设定为145秒左右。识别挂车物流园道闸
4.本控制器发生毛病时,应由***人员进行修补或与供货方和生产厂联络修补。避免毛病扩大影响运用。
通道闸机维护及***需从以下几方面入手:
一、机芯维护***:机芯是机器的心脏,一定要***好,建议每月一次***。
1、切断电源,打开人行通道闸机的机盖,清洁表面灰尘,经常清除箱体表面灰尘和杂物,保持道闸表面的清洁。表面的清洁,能够给人以好的形象,同时也能避免系统机体生锈。
2、检查各紧固件、连接杆是否有松动情况。
3、注意三辊闸机限位开关和限位片不要随便调,以防调得太远或太近导致出错。
4、检查易损件的磨损情况,使电磁阀在左右运动时减少阻力,得到润滑,注意不得加太多,要适度。识别挂车物流园道闸
5、每3个月向各活动连接附件加入润滑油,保持良好的润滑状态。每6个月请***人员检查易磨损情况,并及时更换磨损件。
6、运行3万次后检查平衡弹簧,并及时做好平衡调整。弹簧容易变形,时间长了,可能会有变化,所以要注意。
7、遥控距离太短,请检查主机安装位置是否被金属物遮蔽或电池电量是否充足。
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停车场道闸系统的作用是什么?
传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端,无法保障***者的收益及停放车辆的安全,因而严重制约了停车场事业的发展。
本图像型感应卡停车场管理系统借鉴了国际上发达***同行业的***管理模式,采用了国际上******的感应式IC卡、单片及微型计算机技术,结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。识别挂车物流园道闸
该系统采用非接触式操作,具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。
该系列产品能够有效地解决人工管理停车场所存在的问题,深受业主、车主双方好评。几年来,在国内同行的努力下,已成功地替代了国外纸带式条码卡、磁卡、接触式IC卡等落后的收费系统而成为当今停车场设备的主流,对中国停车场事业的发展起到了十分重要的作用。识别挂车物流园道闸
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