广州万创信息科技有限公司---智能物流园收费系统。

智能停车场道闸系统说明：

1）车辆进入：

①、车辆驶入***摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。物流园智能道闸

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），欢迎光临等提示语。

④、如果非满位或该车属固定车辆情况，闸机放行，同时记下车辆进入时间。车辆越过进口，驶入停车场内，车位显示屏刷新车位。

整个过程自动完成，无须工作人员干预。车辆一直处于行驶状态，无段暂停。

2）车辆离开：

①、车辆驶入***摄像机抓拍区域，触发地感线圈。

②、***识别系统自动抓拍车辆的的图像并识别出***识号，然后通过检索数据库得出车辆类别。

③、显示屏显示该车的有效期（贵宾车或月租车）或余额（储值车），收费金额（临时车），祝您一路顺风等提示语。

⑤、如果该车属固定车辆情况，闸机自动启竿放行。电脑调出该车入场时的抓拍图像，入场时间等。如果是临时停车，则车辆须暂停交费方能离开，这点和IC卡方案相同。如果车辆被列入黑名单，不管是临时还是固定车辆，闸机不会打开，同时系统都会发出报警信号，通知工作人员注意。物流园智能道闸

⑥、车辆越过进出口，驶入离开停车场，系统记下车辆离开时间，车位显示屏刷新车位。

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万创物流园停车收费系统——车辆检测器的说明及使用

1、允许的馈线长度

值得注意的是，长的馈线可能会降低检测器的灵敏度，因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起，以减小馈线间的辐射l干扰，同时可能的话，一般使屏蔽电缆作馈线。馈线总长度一般不应大于350米。为了提高灵敏度，应保证线圈的电感量大于馈线的电感，因此对于小线圈长馈线情况，应增加线圈的圈数，物流园智能道闸多少钱一套，线 圈电感与馈线电感之比***少应为4 ：1。物流园智能道闸

2、金属和增强材料的影响

在线圈附近，含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度，像下水道井盖或类似的物体等，地应避开面上可见的物体，物流园智能道闸方案，线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显，但有可能对线圈灵敏度造成影响。

当存在金属物体或钢筋等增强材料时，线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时，这一距离可减小到40mm。

如果有接触不良现象，当震动时可能会引起阻扰变化，这会反应到线圈电路中引起不可预料的变化。甚至引起线圈系统失效。

3、线缆材料

3.1 线圈线

线圈线（或馈线）一般要求用绝缘导线，通常使用PVC绝缘线，但这种线过长时间后可能会出现气孔，进入潮气从而影响检测器稳定性。线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线。物流园智能道闸

3.2 馈线

当线圈与检测器之间相距较近时，馈线与线圈线可用同一根无接头线。当距离较远，馈线需要单独使用线缆时，推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装电缆。不可使用多芯电缆且用剩余线用于传输其它信号。

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万创停车场道闸系统---解析***识别系统

高速公路超l速抓拍系统

系统抓拍超l速的车辆和识别***号码，并通过公l安专网将超l速车辆的***号码传达到各出口处罚点，各出口处罚点用***识别设备对出口车辆进行***识别，与己经收到的超l速车辆的号码对比，一旦号码相同立即报警。

停车场收费系统

当车辆进入停车场时，收费系统抓拍车辆图片进行***识别，保存车辆信息和进入时间，并语音播报空闲车位，当车辆离 停车场时，收费系统自动识别出该车的***号码和保存车辆离 的时间，并在数据库中查找该车的进入时间，计算出该车的停车费周，车主交完费用后，收费系统自动放行。停车场收费系统不但实现自动化管理，节约人力，而且还保证了车辆停放的安全性。物流园智能道闸

公交车报站系统

当公交车进入和离开公交站台时，报站系统对其进行***识别，然后与数据库中的***进行比对，物流园智能道闸收费，语音报读***结果和公交线路。综上所述，***识别技术的广泛应用使道路安全、交通通畅、车辆安全、环境保护得到了全l面的保障。

***识别系统的基本工作原理及流程

***识别就是依次实现汽车图像的******、***字符分割、***字符识别算法的过程。******就是把***图像从含有汽车和背景的图像中提取出来，其输入的是原始的汽车图像，输出是***图像。***的字符分割就是通过对***图像的预处理、几何校正等把字符从***图像中分割出来，物流园智能道闸，分成一个个***的字符，其输入是******后得到的***图像，输出是经过预处理、几何校正等后得到的一组单个的字符图像，并得到各个字符的点阵数据。字符识别是依次从单个字符点阵数据中提取字符特征数据，并给出识别结果。物流园智能道闸

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