甩挂收费物流园道闸服务放心可靠
作者:万创2020/7/30 2:45:23






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如何把门禁读卡器与车场道闸接线,实现***终刷l卡开车场道闸的效果。

一、 材料类

1、 门禁读卡器;

2、 门禁电源,也可不用电源,车场闸机里面是有18V直流电接口,只要门禁能支持,一般情况都是直接的;

3、 电源线,主要是给门禁读卡器的电源线,可以选择RVV2*0.5以上的都可以;

4、 控制线,这里分为两种,一种是门禁输出信号线,这个主要就是和车场道闸对接的一组线,可以是RVVP2*0.5以上;还是一种是门禁输入信号线,这里又有两种可能,有些走485线,也就是两芯线,如RVVP2*1.0,还有一种直网线,这是取决于门禁的产品。甩挂收费物流园道闸

二、 工具类

1、 剥线钳,用于剥线用;

2、 网线钳,如果是网络需要打水晶头;

3、万用表,主要测量电路电压是否正常或短路;

4、 斜口钳,剪线用;

5、 螺丝刀,需要两种,十字螺丝刀,一字小螺丝刀;

6、 电工胶布,接完线需要包好,防止短路。

三、 门禁读卡器与道闸连接先要了解两个产品,读卡器与道闸的接线端子,在读卡器上有NO端(常开),NC端(常闭),COM端(也叫公共端)。在车场道闸上你也要找到对应的端子,道闸上对应的端子是开端,关端,停端,公共端,在这里你会发现是不是都差不,唯l一是道闸就多了一个停端,我们只要把线接到对应的端门上,读卡器的COM端接道闸的公共端;门禁的的NC端接道闸的开端,这里是不是大家有疑问了,不是应该接道闸的关端吗?正确的是接道闸的开端,为什么呢?因为你去读卡器刷l卡就是给道闸的一个开闸信号,这样闸机才能抬杆放行,然后电动车通过压地感线圈,地感线给闸机一个关的信号,闸机就会自动拉杆了。这就是门禁读卡器与道闸在硬件上的联动。甩挂收费物流园道闸

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停车场自动道闸的工作原理

1、道闸 控制板根据操作指令控制电机进行正向反转;电机带动减速机输入轴转动;减速机在减速输出轴并带动摇臂在后半周180的上下转动;减速机摇臂通过下关节轴承、连杆、上关节轴承带动主轴驱动臂在后半周90°范围内作上下运动;主轴驱动臂驱动与主轴连接的闸杆在水平与垂直的90°范围内作升降运动。

2、由平衡臂、平衡弹簧组成的平衡机构可以平衡闸杆的力矩,***大限度地减小驱动机构的负荷,延长路闸的使用寿命。

3、自动道闸的闸杆升到垂直位的限位是由凸轮上的垂直位磁铁感应支架上的垂直位霍尔传感器来控制;同样,水平位由水平位磁铁感应水平位霍尔传感器进行控制。甩挂收费物流园道闸

4、自动道闸停电的时候,可以把摇把从闸箱后部的小孔中插入,套住手动摇把输入轴,摇动摇把升起闸杆。

安装方法与使用:

1、智能停车场道闸的安装,一般是在水平的路面上,如果有斜坡的一定要注意安装的规范。

2、智能停车场道闸的安装在接好线以后一定要进行仔细的检测,如果检测运行不正常,就得再重装了。

3、道闸的安装和要地感线圈搭配协调好,地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住;

4、地感线圈在敷设过程中不能破损,也尽量避免接头,否则道闸会出现不能正常开闸、落闸,并出现车过不能自动落闸等故障;5、停车场道闸系统在出厂前已经根据杆长将弹簧调整到了力矩平衡,如果根据现场条件对道闸杆加长及裁剪,应该将弹簧力度重新调整到平衡,否则会出现电机过热以及减速箱磨损过度。甩挂收费物流园道闸

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从道闸价格看如何选购道闸

道闸从设计理念上看,一般分为民用级和工业级,相应的道闸价格就有一定区别。

民用级指的是具备道闸基本的抬落功能,但是对耐用性、动作美观程度以及抬杆速度没有太高要求的一类产品。一般用于相对低端的小区和小型停车场,道闸价格比较低廉。这种产品属于大路货,厂家提供一年的配件保修或包换,不包含其他服务。从寿命上看,有的机器甚至采用铝线绕制的电机,配合***低端的蜗轮蜗杆减速器,所以基本就是一年左右的寿命。速度也比较低,抬杆时间大概是3-5秒,个别厂家强行提高到2秒左右存在更大的风险。这类产品总的说来,价格相当于一台廉价的家用电器,因此无法满足用户日益提高的要求。甩挂收费物流园道闸

工业级道闸指的是以产品的性能、稳定性和耐用性为出发点进行设计的道闸产品。一般用于各种对车辆管理要求较高的场合。比如高速公路、大型商超购物中心、工业与物流园区、***机构、机场车站以及大型或高l端居民小区等。工业级道闸一般采用一体化变频力矩电机,内置多级齿轮减速器,适合高频次、重载、长期稳定运行。由于结合了***的变频技术,栏杆抬落速度快(1-3秒),动作平稳不反弹,性能上也满足了用户各种高标准要求。这种道闸一般只有较大的正规企业生产,和民用道闸比,其选材用料和科技含量均不可同日而语。相对来说道闸价格也会高一些,但是和其5-10年的寿命以及更快的速度、更好的用户感受相比,还是物超所值。甩挂收费物流园道闸

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停车场道闸施工的技术要求

(1)感应线圈切割槽深度≥50mm,宽度≥4mm;馈线切槽深度≥50mm,宽度≥7mm

(2)绕线圈数为6圈(道闸)或4圈(控制机),绕线在槽内必须拉紧,引出线必须双绞,且双绞次数不得小于20编/米,一般尽可能多;

(3)绕线应用一根完整的导线,不得有中间接头;甩挂收费物流园道闸

(4)浇灌的沥青必须充分熔化,以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈,不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。

(5)线必需耐高温,避免沥青烫破皮。

(6)制作完成后电感量在80-150uH。

设备安装施工

首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置

1)安装位置

A.设备安装应尽量方便车主刷l卡,安装在平台位置(水平找平);有转弯要安装在转弯后打直通道;有地下车库时,入口票箱应尽量安装在坡上平台,出口安装在坡下平台,以免异常时阻塞在半坡或半坡起步;甩挂收费物流园道闸

B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁,方便车主刷l卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员,避免值班员出去收费。

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