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停车场道闸的***小技巧

停车场道闸是用于控制车辆进出的停车场关键设备，使用频率非常高，智能自动收费道闸，因此对停车场道闸的***也是同样重要的，下面由德亚带大家一起看看怎样进行停车场道闸***，怎样延长停车场道闸的使用寿命。

1.停车场系统道闸的安装应当由***人员进行正确安装，确保正常使用，没有线路短路、断路、接线出错等情况。

2.每月进行一次检测，检查看看紧固件是否有松动和脱落，自动收费道闸厂家，若出现此情况应该及时紧固好。自动收费道闸

3.停车场道闸运行一般3万次后进行平衡弹簧检查，及时做好平衡调整。弹簧容易变形，时间长了，可能会有变化。

4.每3个月给道闸各活动连接附件进行适当润滑，每6个月进行检查磨损情况，并及时更换好磨损件。

5.停车场道闸要经常进行箱体表面灰尘和杂物的清洗，保持道闸的清洁和卫生，能给他好印象，同时也能避免系统机体生锈。

6.遥控距离太短，建议检测主机安装位置是否被金属遮蔽或者电池电量是否充足。

7.道闸的机芯作为机器的心脏部分一定要***好。建议***一般为每月***一次：切断电源进行表面清洁灰尘，进行润滑处理，自动收费道闸安装，检查部件紧固情况，磨损情况。若有磨损及时更换，检查***臂与***盘是否有超过3mm以上间隙，如果有及时更换。自动收费道闸

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停车场道闸系统防砸车技术有哪些

一、压力波防砸装置

也叫遇阻防砸，主要是安装遇阻返回装置，百色自动收费道闸，当道闸杆下落过程中接触到车辆或者行人(接触力度是可以调节的)，装置道闸杆底下的橡胶条受到阻力，智能遇阻返回装置立即将落杆状态转化为起杆状态，道闸升起，防止砸车砸人。自动收费道闸

工作原理：

主要由三部分组成——防砸胶条、橡胶气管和压力波开关，气管插在防砸胶条里面，另一头套在压力波开关的铜柱上，以使防砸胶条变形的气压信号传递到压力波开关上，驱动闸杆抬起和落下。

闸杆下落时闸杆底部碰到物体，橡胶气管受压变形，内部密封的气体将压力传至压力波开关传感器，压力传感器检测到有压力时，输出信号至道闸控制杆，闸杆自动升起，防止闸杆自动下落造成事故。当物体离开后，橡胶管形状***正常，闸杆重新下落。

二、红外线防砸

这种方式是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，就会发出信号驱动道闸杆自动升起，反应比较迅速。自动收费道闸

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怎么保证道闸杆不会呈现落闸砸车现象的呈现呢?

1.地感防砸技能

一般在停车场办理体系中，都装有地感线圈，当车辆检测器检测到地感触发信号就会操控道闸杆升起并坚持竖直状况，一旦地感信号消失，闸杆就会主动落杆。这种防砸技能关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到搅扰，就有可能会失灵，并且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。自动收费道闸

2.红外防砸技能

这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入时，红外线收到阻力作用，道闸杆就会主动升起，反应比较敏捷，可是红外线的对射范围小，并且可能会遭到雨雪天气的搅扰，使用范围有限。

3.压力电波防砸技能

这种防砸技能主要是经过安装遇阻回来设备来进行道闸杆的起落操控，当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人时，道闸杆底部的橡胶条遭到阻力，就会从下降状况主动改为升起状况，起到防止砸车砸人的作用。自动收费道闸

4.数字遇阻反弹防砸技能

数字式主动防砸车测技能，主要是经过实时精l确收集闸杆的运转数据来监控挡车杆的运转，一旦运转过程中受阻，闸杆将会敏捷升起。这种技能无需其他辅佐保护设备，安全性较高，不过其成本自然也比较高，目前的使用也不是太广。

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