广州万创信息科技有限公司主营：物流园道闸系统。物流园智能道闸方案

道闸常见的故障及维修方法：

1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。物流园智能道闸方案

3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。

4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，***后对起杆做停电处理。

5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查***管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

知识拓展：

ETC停车优势：

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，***ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。物流园智能道闸方案

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发l票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷l卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军l车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃l税，假l币，非l法侵l占和现金流转财务风险。

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***识别系统在停车场系统中的使用

停车场收费系统在我国的历史已经有二十几年，之前的的停车场系统功能单一，市场容量也很小，而现在的停车场收费系统已呈集成化、网络化、智能化的发展趋势，停车场系统也有之前的人工管理正逐步地转向无人化管理的***识别系统。物流园智能道闸方案

随着市场不断发展，行业日渐走向成熟，停车场系统虽然在市场中存在大部分市场份额，但是***识别系统已成为停车场中的大势所趋。与传统的停车场系统相比，***识别系统具有自身的优点：无需取卡、识别距离远、安装环境不受限制，扩展升级很方便，可实现远程视频监控管理、物业缴费等多种功能集成;安装调试方便，节省停车场管理成本。

***识别技术在停车场系统中的使用，成为人们关注的一个热点，也成为智能交通未来发展的一个方向。停车场出入口处通过对进出场车辆***号的识别来管理车辆的进出，并且可以清楚地抓拍进出场的车辆信息，保证车辆在停车场中的停放安全。自从***识别系统在停车场中普遍使用以来，促进了各大停车场所进出口车辆的通行速率，提高停车场中车位的周转率。

随着人们生活水平的提高，人们对停车环境和生活品质也提出了更高的要求，停车场收费系统的功能越来越丰富，智能化成停车场大势所趋，但是要想真正实现智能化的管理，停车场收费系统还需要进一步地完善自身的功能要求。物流园智能道闸方案

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停车场系统常见故障及排除方法

故障现象1：车过不下闸。

可能原因：

①地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断；

②车辆检测器电源功率不足（Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）； ③地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。

故障现象2：点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。

①读卡机内“控制开关”没有短接（出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态）；

②电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令。（检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确）

故障现象3：带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像。 可能原因：

①视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；

②摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；

③停车场软件参数设置不正确（如出入口先择了不摄像）。物流园智能道闸方案

故障现象4：在出、入口读卡机上读卡，传输到电脑的卡号有时候正确（可以开闸），有时候不能开闸。

①线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）；

②线路过长，超出有效通讯距离（200M），信号严重衰渐；

③读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰；

故障5描述：出入口监控界面无图象，导致无法抓拍***号码图片

分析：视频线接触不良、视频卡驱动问题、摄相机掉电、设备不在线等

处理方法：

1、检查设备供电是否正常；

2、检查视频头接线是否不良；物流园智能道闸方案

3、检查控制机是否在线；

4、重新按要求安装视频卡驱动，通过demo程序测试驱动是否正确安装；

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