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智能停车场道闸施工布管要求与注意事项：
a)线管配线有明配和暗配两种，明配管要求横平竖直、整齐美观。暗配管要求管路短、畅通、弯头少。
b)线管的选择，按设计图选择管材种类和规格，如无规定时，可按线管内所穿导线的总面积（连外皮），不超过管子内孔截面积的70%的限度进行选配。
c)对有强磁干扰的场所，应采用镀锌钢管或封闭金属线槽敷设并做接地处理。
d)对有酸、碱腐蚀性介质与潮湿的场所，应采用PVC管敷设，但PVC管不适用于高温、易碰撞与易摩擦场所。
e)为便于管子穿线和维修，在管路长度超过下列数值时，中间应加装接线盒或拉线盒，其位置应便于穿线。
（1）管子长度每超过40米、无弯曲时；
（2）长度每超过25米、有一弯时；
（3）度每超过15米、有两个弯时；
（4）长度每超过10米、有三个弯时；物流园停车收费系统
f)线管的固定、线管在转弯处或直线距离每超过1.5米应加固定夹子。
g)电线线管的弯曲半径应符合所穿入电缆弯曲半径的规定。
h)凡有沙l眼、裂纹和较大变形的管子禁止使用于配线工程。
i)线管的连接应加套管连接或扣连接。
j)竖直敷设的管子，按穿入导线截面的大小，在每隔10-20米处，增加一个固定穿线的接线盒，用绝缘线夹将导线固定在盒内，导线越粗，固定点之间的距离越短。
k)在不进入盒（箱）内的垂直管口，穿入导线后，应将管口作密封处理。
l)接线盒的固定应不少于三个螺钉，并加盖。
m)连线盒与管子的连接应加杯梳。物流园停车收费系统
n)线管的分支处应加分线盒。
o)暗埋管道深度不应小于10厘米。暗埋管进入机箱设备应外露5-10厘米
p)车辆行驶的路面下的暗埋管道应采用金属管。
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停车场道闸施工的技术要求
（1）感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm
（2）绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；
（3）绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；物流园停车收费系统
（4）浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。
（5）线必需耐高温，物流园停车收费系统报价，避免沥青烫破皮。
（6）制作完成后电感量在80-150uH。
设备安装施工
首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置
1)安装位置
A.设备安装应尽量方便车主刷l卡，安装在平台位置（水平找平）；有转弯要安装在转弯后打直通道；有地下车库时，入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，济南物流园停车收费系统，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步；物流园停车收费系统
B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，方便车主刷l卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。
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广州万创信息科技有限公司主营：停车场出入口道闸系统。物流园停车收费系统
道闸进出共道是如何实现的？
关于进出共道的道闸功能如何实现，在生活我们看到一进一出道闸比较多，这个是标准道闸；有时候会在小区的侧门或者并不大的停车场会看到进出共道道闸，那么它的原理是什么呢?是如何实现的呢？
设计说明：
1、车辆进出优先权，***后出。一方先压到感应线圈后，另一方切断感应线圈和读卡的电源。
2、加红绿灯是起到警示作用，可以提醒司机按照交通红绿灯通行。物流园停车收费系统
3、出入车辆需佩卡，若外来车辆无卡，则出口处不能刷l卡，需人工放行。
4、地感线圈只要压上就有反应，物流园停车收费系统小黄人，不需要车全部压在上面。
5、大门宽度不超过6米，感应线圈安在中间，就这样进出车辆都能感应，读卡距离3-5米，读卡角度60度。
6、车辆进出时，卡和感应线圈同时有效时才进行车辆计数，避免无卡车辆通行导致有卡车辆阻滞。读卡距离在线圈安放位置。
7、感应线圈与道闸之间距离根据道闸起落时间、读卡距离和具体环境确定。一般5-10米即可。物流园停车收费系统
8、红绿灯为***感应线圈，一般为一个红绿灯2个线圈，按照感应顺序确定进出方向，物流园停车收费系统测车长，可跟控制软件结合，可单独使用。
9、道闸起落速度3-10秒。道闸起落可读卡起落，或读卡和线圈感应同时有效时起落
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