广州万创信息科技有限公司主营：车辆道闸系统。不停车停车场道闸系统

弱电工程智能道闸系统的优点

1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。

2、相对于出入口看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出入口看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。

3、相对于近距离刷l卡确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位车辆的停车开窗刷l卡启动通行这个繁琐过程，取而代之的是无需停车直接通行进出口。不停车停车场道闸系统

4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点。

1、感应检测防砸：即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。

2、红外检测防砸：利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。

3、力矩防砸：当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。不停车停车场道闸系统

在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气l弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重l伤害车或人。

广州万创信息科技有限公司---车辆道闸管理系统。

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停车场管理系统架构与功能

停车场管理系统架构与功能***控制系统：主控模块、液晶键盘、电脑串口板、停车场管理软件、对讲主机等、电脑及打印机等；

停车场管理系统架构与功能入口系统：入口机箱、出卡机（可选配）、读卡器、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸、车辆满位显示器等；

出口系统：出口机箱、读卡器、收卡机（可选配）、控制器、彩色摄像机、车辆检测器、自动道闸等；

●IC卡停车场管理系统采用IC感应卡作为车辆出入停车场的凭证，实现一车一卡，并结合***的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防止车辆的丢失，完成停车场收费的计算机化管理。这是物业管理部门实现停车场管理现代化，杜绝票款流失的好方法。为方便刷l卡，可以采用IC与RFID复合卡。不停车停车场道闸系统

●系统维护：是提供对系统的车参数、收费标准、系统操作员、数据维护、软件信息等维护的手段。

●档案管理：建立车辆类型档案，如果需要将车辆细分成各种车型，需输入车辆类型的编号、名称，否则不需输入；建立车辆颜色档案，如果需要将车辆按颜色l区分，需建立起车辆颜色的档案，输入车辆颜色的编号、名称，否则不需输入。

●IC卡管理：可分250种权限进行管理，不同等级的操作人员凭不同的密码进入软件系统后，实现不同的功能。同时上层对下层的密码可进行修改，进行重新***。

●IC卡检测：检测IC卡的内容；

●IC卡发行：发行出入卡，可打印发行记录表；不停车停车场道闸系统

●IC卡延期：延期月票卡、免费卡、可打印延期记录表；

●IC卡回收：回收出入卡，可打印回收记录表；

●IC卡黑名单：禁用和启用出入卡，可打印黑名单表；

●查询出入卡的基本档案，可打印出入境卡的期表；

●具有多种数据统计、记录查询及报表打印功能。

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停车场道闸系统的地感线圈的制作方法

A、地感线圈的尺寸：

地感线圈的尺寸随路面宽度的不同而有所不同。一般尺寸为1.8*0.6M的长方形，路面太宽时，地感线圈两边距离路面边缘为0.6-1.0M。地感线圈长度超过2M时，宽度一般定为0.8M-1.0M。不停车停车场道闸系统

B、制作方法及步骤

（1）、确***置用记号笔、直尺在混凝土地面上画一个长1.8M，宽0.6M的长方形,去掉直角，斜角尺寸75mm*75mm, 并从靠近设备的一角画一线到控制机或道闸的安装中引馈线，如图所示:

（2）用切割机沿笔线切割混凝土地面，切割深度为50mm，宽度为4mm。馈线槽的宽度为7MM，深度为50mm。

（3）切完槽后用清水将槽中泥浆冲洗干净。

（4）用吹风机将槽吹干，要保证槽的底面发白。

（5）用1.5平方32股软线绕切割槽顺时针方向或逆时针方向绕4或6圈（道闸为6圈，控制机为4圈），引出线要进行双绞后放入馈线槽中，至机箱安装处预留1.5-2.0M的长度。不停车停车场道闸系统

（6）沿槽浇灌沥青，并将多余的沥青铲除，以保证路面干净。

（7）用噴枪沿槽噴一遍，将槽内沥青完全和水泥、线熔为一体。

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