物流园智能道闸系统服务介绍
作者:万创2020/7/22 22:52:20






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如何把门禁读卡器与车场道闸接线,实现***终刷l卡开车场道闸的效果。

一、 材料类

1、 门禁读卡器;

2、 门禁电源,也可不用电源,车场闸机里面是有18V直流电接口,只要门禁能支持,一般情况都是直接的;

3、 电源线,主要是给门禁读卡器的电源线,可以选择RVV2*0.5以上的都可以;

4、 控制线,这里分为两种,一种是门禁输出信号线,这个主要就是和车场道闸对接的一组线,可以是RVVP2*0.5以上;还是一种是门禁输入信号线,这里又有两种可能,有些走485线,也就是两芯线,如RVVP2*1.0,还有一种直网线,这是取决于门禁的产品。物流园智能道闸系统

二、 工具类

1、 剥线钳,用于剥线用;

2、 网线钳,如果是网络需要打水晶头;

3、万用表,主要测量电路电压是否正常或短路;

4、 斜口钳,剪线用;

5、 螺丝刀,需要两种,十字螺丝刀,一字小螺丝刀;

6、 电工胶布,接完线需要包好,防止短路。

三、 门禁读卡器与道闸连接先要了解两个产品,读卡器与道闸的接线端子,在读卡器上有NO端(常开),NC端(常闭),COM端(也叫公共端)。在车场道闸上你也要找到对应的端子,道闸上对应的端子是开端,关端,停端,公共端,在这里你会发现是不是都差不,唯l一是道闸就多了一个停端,我们只要把线接到对应的端门上,读卡器的COM端接道闸的公共端;门禁的的NC端接道闸的开端,这里是不是大家有疑问了,不是应该接道闸的关端吗?正确的是接道闸的开端,为什么呢?因为你去读卡器刷l卡就是给道闸的一个开闸信号,这样闸机才能抬杆放行,然后电动车通过压地感线圈,地感线给闸机一个关的信号,闸机就会自动拉杆了。这就是门禁读卡器与道闸在硬件上的联动。物流园智能道闸系统

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停车场道闸的***小技巧

停车场道闸是用于控制车辆进出的停车场关键设备,使用频率非常高,因此对停车场道闸的***也是同样重要的,下面由德亚带大家一起看看怎样进行停车场道闸***,怎样延长停车场道闸的使用寿命。

1.停车场系统道闸的安装应当由***人员进行正确安装,确保正常使用,没有线路短路、断路、接线出错等情况。

2.每月进行一次检测,检查看看紧固件是否有松动和脱落,若出现此情况应该及时紧固好。物流园智能道闸系统

3.停车场道闸运行一般3万次后进行平衡弹簧检查,及时做好平衡调整。弹簧容易变形,时间长了,可能会有变化。

4.每3个月给道闸各活动连接附件进行适当润滑,每6个月进行检查磨损情况,并及时更换好磨损件。

5.停车场道闸要经常进行箱体表面灰尘和杂物的清洗,保持道闸的清洁和卫生,能给他好印象,同时也能避免系统机体生锈。

6.遥控距离太短,建议检测主机安装位置是否被金属遮蔽或者电池电量是否充足。

7.道闸的机芯作为机器的心脏部分一定要***好。建议***一般为每月***一次:切断电源进行表面清洁灰尘,进行润滑处理,检查部件紧固情况,磨损情况。若有磨损及时更换,检查***臂与***盘是否有超过3mm以上间隙,如果有及时更换。物流园智能道闸系统

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道闸的常见故障判断以及处理。

一、不能抬(落)杆

可检查道闸是否接收到抬(落)杆信号(可通过控制器抬杆信号指示灯观察有亮灯为接收到),检查上位机软件不发抬(落)杆信号原因。

二、过车不能正常落杆

检车VD是否死机、灵敏过高或过低,检查道闸控制器是否有接收到落杆信号(可通过控制器落杆信号指示灯观察有亮灯为接收到);可进行检车VD复位、调整合适检车VD灵敏度,并检查上位机软件不发落杆信号原因。

三、不能正常上电

进入道闸电源前级***或空开电流值太小,道闸功率额定值70/1A,建议使用***2A或3A。检查控制器是否有损坏或短路现象。可更换***、控制器。物流园智能道闸系统

四、不防砸

检查控制器检车vd是否模式选对,外接检车vd是否控制器防砸17脚是否有接防砸线或模式选对;内置VD选择模式拨码,4号为ON,接入防砸VD防砸线、正确选择模式拨码4号为off。

五、栏杆臂出现抬落杆缓慢及不到位

检查传感器是否满足要求,栏杆臂是否是标准栏杆臂或栏杆臂没安装到位,道闸拉簧拉力是否不够;可更换传感器更换标准栏杆臂(3M)或安装到位适当调整拉簧拉力或更换新拉簧。

六、抬落杆不能到达水平或竖直位置

检查三连杆或夹头是否有松动或转位现象;可调整三联杆长度或调整夹头转位。

七、车检器无检测到车但有车信号上报软件

确认检查道闸机箱PE接地线是否与工控机底线相连;可将道闸PE地线与工控机PE地线连接。物流园智能道闸系统

道闸给了我们更多方便快捷的管理,从而使得进出车辆更加有秩序。道闸的日常维护可保障停车场的正常运行,遇到常见的一些问题,可参照上面这些进行检查。

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