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停车场道闸施工的技术要求

（1）感应线圈切割槽深度≥50mm，宽度≥4mm；馈线切槽深度≥50mm，宽度≥7mm

（2）绕线圈数为6圈（道闸）或4圈（控制机），绕线在槽内必须拉紧，引出线必须双绞，且双绞次数不得小于20编/米，一般尽可能多；

（3）绕线应用一根完整的导线，不得有中间接头；小黄人车型识别

（4）浇灌的沥青必须充分熔化，以利于填充槽内每一个空隙而紧固线圈，不会因为路面上有车时会造成线圈松动而影响感应。

（5）线必需耐高温，避免沥青烫破皮。

（6）制作完成后电感量在80-150uH。

设备安装施工

首先根据订货合同校对设备型号、数量、配置

1)安装位置

A.设备安装应尽量方便车主刷l卡，安装在平台位置（水平找平）；有转弯要安装在转弯后打直通道；有地下车库时，入口票箱应尽量安装在坡上平台，出口安装在坡下平台，嘉兴小黄人车型识别，以免异常时阻塞在半坡或半坡起步；小黄人车型识别

B.收费岗亭应尽量放置在出口票箱旁，智能小黄人车型识别，方便车主刷l卡后顺便将临时卡或现金通过窗口缴于值班员，避免值班员出去收费。

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停车场道闸常见问题及日常维护***方法

1、车当时道闸不落杆。

2、落杆进程不正常，不能落到位。

3、道闸升杆不能到位。

发作以上的毛病的缘由次要是：

1、车辆检测器未检测到信号，所以车过不落闸。

2、道闸不能落到位能够是道闸的检测器出来毛病。

3、道闸升降不到位，能够是道闸的限位或许均衡弹簧不正常。所以为了防止以上成绩的发作，所以对道闸也需求常常停止维护。小黄人车型识别

停车场道闸的维修与***的事项：

1、每个月反省一次紧固件能否有松动和零落并及时紧固。螺松动很容易使道闸升降不到位，以及其他的毛病。小黄人车型识别

2、常常肃清箱体外表灰尘和杂物，坚持道闸外表的清洁。外表的清洁，可以给人以好的抽象，同时也能防止零碎机体生锈。

3、每3个月向各活动衔接附件参加光滑油，坚持良好的光滑形态。每6个月请***人员反省易磨损状况，并及时改换磨损件。

4、运转3万次后反省均衡弹簧，并及时做好均衡调整，弹簧容易变形，工夫长了，能够会有变化，所以要留意。

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目前市面上有民用道闸和工业级道闸，还有普通道闸和变频道闸的区分，对于使用者来说，还真不容易搞清楚。万创就来给您做个解析，看看停车场道闸的选购有什么门道。

1、电机减速机是蜗轮蜗杆还是齿轮减速？

蜗轮蜗杆是一种简单的减速机构，能够把电机速度一次性降低到栏杆运行的低转速，成本非常低。但让人诟病的是，它的效率实在太低，物流园小黄人车型识别，不到50%。可以说电机输出的驱动能量大部分消耗在这个减速环节了，直接结果就是电机温度烫得要命，稍微高温环境就会罢l工。另外，效率低意味着磨损大，停车场道闸寿命始终难以提高，这是个瓶颈。而标准的多级齿轮减速就大不一样了，技术成熟，效l率高（90%以上），基本没有发热，关键是寿命也长，长期多年使用没有问题，小黄人车型识别系统，唯l一缺点是贵个几百块钱。当然，如果是商业或重要场合，选用行星减速机道闸更是高枕无忧。小黄人车型识别

2、电机控制是不是采用变频技术？

变频技术，可以让电机的运行速度和力矩可控。也就是说让交流电机摆脱了只有开和关两种状态。用于停车场道闸，则可以让道闸动作过程有了理想的加速和减速的连续过程，让栏杆动作更柔和、更顺畅、更美观，减速机的所受冲击力降低了90%。大大提高整机质感和寿命，更进一步，变频技术的高l效可控性，让电机温升降低。不再出现夏天电机滚烫，频繁罢l工，需要开门散热的囧态。可以说，买空调选变频，买停车场道闸更应该选变频！

3、有没有通过相关的国际认证？

如果是有国际化要求的停车门禁客户，还可以看看道闸或***识别是否具有CE或UL认证，分别对应的是欧盟市场和美国市场准入。其在安全、电磁兼容性方面有了更具体的要求。如果能满足ROHS标准，则在环保无害方面，又走在前列了。小黄人车型识别

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