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停车场系统常见故障及排除方法

故障1描述：出卡机故障

a、卡机上电无反应：分别检查2路电源（12V和24V），查看卡机主板电源指示灯是否亮，是否有电子元器件烧毁或者发烫现象；

b、电机不动：1:取走卡机中所有卡片，重新上电观测前后电机是否转动，转速是否正常.2:断开光藕板与主板之间的连线重新上电观查电机情况.3:上电时用万用表量主板电机输出的两端是否有24V输出，如无主板坏，有电机不转则电机坏；

c、不能预发卡：1:检查卡片厚度和是否光滑，可以通过上下分卡轮之间的间隙来调节.2:查看送卡轮和卡片的摩擦情况，清洁送卡轮和卡检测光藕.3:查看上下出卡轮的轮子是否干净光滑.4:检查光藕板上的三个光藕是否正常；货车自动道闸系统厂家

d、卡机飞卡或者吞卡：1:检查卡机的出卡光藕是否正常清洁光藕，2:检查卡片的有效性，卡片的信息应该是场外卡，3:检查天线是否能感应的到卡，是否有干扰，如偶尔吞卡建议将卡机接地；

e、卡机不能吞卡：当卡无效时需要吞卡时，但是卡机卡在中间吞不下去时，检查侧边的拉簧是否灵活和电磁铁是否正常；

故障2描述：控制机刷l卡没反应（没语音、不开闸）

分析：卡片非本系统卡，卡机地感死机造成未压地感读卡，读卡天线接头拔掉或损坏，控制机主板上的硬件加密狗未安装或有问题；

处理方法：

1、确定卡片为本系统加密过的卡片；

2、检查卡机的地感处理器上的OUTPUT灯是否常亮（正常），断电重启卡机，重新压地感读卡；货车自动道闸系统厂家

3、检查读卡天线的接头是否和主板连接正常，更换天线板测试；

4、查看主板上的硬件加密狗是否正确安装；

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道闸系统的功用

1、道闸系统-计算机管理系统

该系统是整个道闸停车场管理的中心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成。主要完成IC卡考证、月卡管理、控制信号的接纳和发送、停车时间和停车费的计算、图像的抓拍和显现以及数据统计、打印报表等功用。

2、道闸系统-出入口读卡控制功用

这局部是每个门入口和出口所需的根本功用，以及每个门入口和出口的主要局部和中心局部。货车自动道闸系统厂家

3、道闸系统-暂时卡自动出卡功用

此出卡机双层出卡，便当大小车辆。暂时停车用户在读卡机箱上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功用也可由道闸管理人员手动发卡替代。自动出卡严厉控制一车一卡，无车不能取卡，出卡的同时完成读卡，卡片过时未取自动收回。自动吞卡功用暂时卡车辆出场时系统自动回收卡片放行。

4、道闸系统-防砸车感应功用

道闸配合车辆检测器完成防砸车功用，当闸门下方有制动杆时，它不会降落。即便制动器降低，制动器也会抬起，车辆分开后，闸杆自动下落。同时可分离压力电波安稳安装完成双重防砸车维护处置。货车自动道闸系统厂家

5、道闸系统-中文显现功用

出入口控制机箱的LED显现屏全中文显现欢送词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、充值提示、车位已满以及停车场其他相关信息等。也能够外接***的显现屏发布相关信息便于车主不同角度远处阅读。

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停车场道闸系统的布线规范及注意事项：

1)布线不仅要求安全可靠，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。

2)所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。货车自动道闸系统厂家

3)配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。导线连接和分支处不应受机械力的作用。

4)配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护（塑料或铁水管，按室内配线的技术要求选配），天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。

5)信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50CM以上。信号线所在管道应使用金属管，并将管道良好接地。

6)交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，交流电源线的安装应符合电气安装标准。货车自动道闸系统厂家

7)管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

8)敷设的线路两端应留适当余量，以便于维护及管理。线路敷设完成后，应对线路进行校对与绝缘测试并加线标。线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永l久标记。根据实际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图），对中间接头以及接头的处理方法加以标注。

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