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万创停车场道闸系统——***识别相机工作过程

***识别相机工作过程：车辆检测—图像采集—预处理—******—字符分割—字符识别—结果输出。但是停车场的环境复杂多样，***号的样子多种多样，正常的环境下识别没有问题，今天咱们就来聊一聊在复杂条件下，尤其是较差的环境中，***识别相机是怎样工作的。

一、夜间***识别处理方式

夜间多是一些路灯、室内透光等较为复杂的光线，对***识别相机造成很大的干扰，尤其还有汽车大灯，这些往往影响***的识别效果，例如，如果***识别相机安装角度掌握不好，在大灯的作用下，***的图像可能会变得一团黑或一团白，为解决这个问题的通常会用到宽动态算法，增加补光灯，***识别相机自带补光灯，由算法控制依据***局部的识别需要而控制的补光技术，区别于传统的光敏电阻控制补光，能够应对昏暗的环境，抓拍到清晰的图片，进而保证识别率。物流园智能闸机

二、大角度***识别处理方式

转弯和出入口较宽的停车场等大角度问题是***识别相机的难题，虽然能够调整***识别相机的高度和角度，以减少大角度的情况，但并不是能够完全解决这个问题，所以在***识别算法中做特殊处理，以便于更好的识别***号，***识别算法就增加了对畸形字符的处理等功能，使其呈现更好的识别率效果。

三、顺逆光***识别处理方式

不同环境、不同天气下造成的顺光或者逆光的情况也时有发生，针对这一情况可以通过局部***、强光***、智能补光等智能技术调整***识别相机的爆光参数从而实现优异的成像自动控制。物流园智能闸机

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万创停车场道闸系统——***识别如何规范安装？

一、安装准备

首先现场观察，主要是要注意车道的长宽和来车方向，车道的宽度尽量控制在4米内，大于4米的要摆放隔离桩限制，长度至少要有6米，太短会造成***识别不正，就像下图这样，车迁直时摄像机已经看不到***了。来车方向分单向来车和左右来车，单向来车就只用装一个摄像头，镜头对着车行来的方向； 双向来车的，就比较复杂，如果车道长度不够的，就需要左右各装一个摄像机来识别两个方向的车辆，如下图就需要安装两个相机。

二、摄像头***与ip地址设置

1、摄像头***原则

a、摄像机安装在道闸主机前靠近车道的一侧，道匣杆起落时不能遮挡相机视线;

b、相机***好的识别距离是离相机3-6米处，所以要保证车在此距离处车身已迁直，如果未迁直，就要将相机往后挪；

c、要保证***处车辆和行人不会误碰到摄像机；

d、尽量紧靠道闸主机但又不能影响道闸使用;

e、摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，***大不能高于45度，否则会影响识别率，若不能满足，就要找其它的***点。物流园智能闸机

f、***处必须保证车辆不管从何处l方向驶来，都能保证***可以被拍摄到,若不能满足就必须装加装摄像机辅助。

2、修改摄像机IP地址

线路检查无误后,就开始通电调试了。

以调试一进一出停车场为例。

a、将一个摄像机网线接入交换机，另一个像机暂不接入，因为像机出厂默认IP是192.168.1.**，如果同时接入会造成IP冲突。

b、调好相机角度，登入摄像机网页设置识别区域和虚拟线圈位置， 就像前面说的，摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，***大不能高于45度，满足这个条件的前提下，我们设置识别区域才有意义。物流园智能闸机

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道闸的功能

断电手动开闸功能

道闸因各种原因断电后，可通过配发的离合开关钥匙手动将闸杆升起或落下，保证车行通道控制功能在断电情况下也可正常实现。

时间保护功能

在道闸开闸或关闸过程中，道闸电控部分自动记录电机运行的时间，当电机运行时间超过预定值时，则输出信号控制电机停止运转，防止因光电检测装置失效，闸杆运行超过极限位置导致砸车伤人或道闸损坏，提高系统运行的可靠性。

开优先功能

在道闸运行过程中，无论闸杆是处于开闸过程、关闸过程或停止状态，如输出开闸信号，则闸杆马上执行开闸(上行)动作，防止因各种原因造成的砸车现象。物流园智能闸机

道闸的分类

按照控制部分的性能分为：机电道闸、数字道闸、智能闸，其中智能闸具有LED显示、语音播报功能。

根据闸杆分为：栅栏道闸、直杆道闸、曲臂杆道闸

根据起落速度分为：快速道闸、中速道闸、慢速道闸

根据安装方向分为：左向道闸、右向道闸。物流园智能闸机

智能自动道闸安装在停车场的出入口处，离控制机不低于3米距离。由箱体、电动机、离合器、机械传动部分、栏杆、电子控制等部分组成，集磁、电、机械控制于一体的机电一体化产品。

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智能停车场管理系统九大模块:

● ***识别模块——摄取入场车辆图像，出场时调出进行比较，所有图片自动存储。自动摄取入场车辆的***号码，出场时进行识别。如果号码不同，则系统不会放行；

●车位引导模块——停车引导系统是现代大型智能停车场管理的一部分，它可快速有效的指引车辆直接进入空闲区位，避免泊车者在车库内往返寻找空车位，使车库管理真正实现智能化管理；

●声光提示模块——语音及LED显示可根据需要发布各种信息。提示操作顺序，提示工作状态等，如满位提示，自动记录场内车辆数，当场内无空位时，LED显示屏显示和语音提示满位；

● 自动出卡模块——对临时停车的车辆自动发出临时停车卡，卡箱缺卡或少卡自动报警；物流园智能闸机

● 多级防砸车模块——采用***的弹力平衡机构，使闸杆上下起落平衡，减少电机负载，增加使用寿命。微电脑控制：采用智能芯片控制，RC***负载保护电路，多路传感器输入接口及电脑通讯接口。一级，防砸车功能，地感感应，有车不落杆。二级，电子压力波，落杆遇阻时刻自动回弹。三级，当闸杆遇外力冲击时，可横向弹开；

● 主控制器模块——防死机设计，永不死机；前端输入设备自适应能力强，可兼容多种读卡器；可多个联网，可脱机运行；

●中心收费财务管理模块——实时监控自动计费、收费记录、产生收费统计，多个出入口可集中收费，减少管理成本；

●万l能组合查询模块——管理者可任意（卡号或姓名等）方式查询，电脑自动组合记录；

●多级权限操作员管理模块——设有分级分权管理机制，未经***者不能任意阅读和修改信息。物流园智能闸机

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