跃华实业主营：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。

跃华实业——日本减速机厂家

行星减速机安装方法介绍，将电机与减速机自然连接。连接时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。另外，在安装时，严禁用铁锤等击打，防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。安装前，将电机输入轴、***凸台及减速机连接部位的防锈油用或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。

减速机维护检修事项，使用吊车或其它超重机具时，必须认真检查，有专人指挥；超吊重物不得在设备上方停留；需要动火时，必须办“动火证”，并按批准；检修完毕后，对需要封闭的部位进行详细检查，防止工具等杂物留在设备内；●对现场进行清理，做到工完场清。运转时油温不得超过40℃，滚动轴承温度不大于70℃。

深圳市跃华实业有限公司主要经营自动化电器、机械配件，主营产品包括了：行星减速机、减速机、PDR系列减速机、PVF系列减速机、PRN系列减速机等。我们秉承诚信为本，服务至上的理念为您提供***产品以及服务！为了保证产品质量，我们严格把握进货质量，完善质量管理体系及***咨询服务，全力打造持续发展的公司！

齿面点蚀也是圆柱齿轮减速机齿轮常见的损坏形式之一，一般多出现在靠近节线的齿根表面上，发生的原因是齿面脉动循环接触应力超过了材料的极限应力。在齿面处的脉动循环变化的接触应力超过了材料的极限应力时，齿面上就会产生疲劳裂纹。裂纹在啮合时闭合而促使裂纹缝隙中的油压，从而又加速了裂纹的扩展。如此循环所产生的变化，使齿面表层金属一小块一小块地剥落下来而形成麻坑，即为齿面点蚀。

总体而言，在众多减速机品种中，行星减速机算得上结构复杂、用料要求高、对制造过程和工艺也比一般减速机要严格。但将来随着***工业实力的进一步提升，即使中等技术规模的工厂也可以生产出满足人们需要的行星减速机产品，从另一个角度看，也会促使这个行业的头部企业更加注重研发，进行更好的技术革新。我们对行星减速机行业的未来充满信心和希望！

齿面胶合是由于啮合齿面在相对滑动时油膜，齿面直接接触，在摩擦力和压力的作用下接触区产生瞬间高温，金属表面发生局部熔焊粘着并剥离的损伤。齿面胶合往往发生在润滑油黏度过低、运行温度过高、齿面上单位面积载荷过大、相对滑动速度过高、接触面积过小、转速过低等条件下。齿面发生胶合后，将加速齿面的磨损，使齿轮传动很快地趋于失效。

行星减速机拆装方法：拆卸前，先在带轮或联轴器的轴伸端做好***标记，然后将带轮或联轴器的紧固螺钉或销子松开，用拉具把带轮或联轴器慢慢拉下来。拉时要注意带轮或联轴器的受力情况，务使合力沿轴线方向，一面拉环。如果拉不出，可在螺孔内渗入煤油后再拉。如还不行，可用急火将带轮或联轴器迅速加热，加热时应旋转带轮或联轴器使受热均匀，然后立即再拉。如有可能，也可边加热边拉。当没有拉钩时，可用木锤、铝锤或铜锤敲打，或以铁棍为杠杆，皮带轮或联轴器撬下来。