通常情况，直线导轨在工作中，流体润滑只限于边界区域，由金属接触而产生的直接摩擦是无法避免的，在这种摩擦中，大量的能量以摩擦损耗被浪费掉了。大多数情形下只需脂润滑就充足了，这使得在机床的润滑体系计划及利用维护方面都变得特别很是轻易转动国产直线导轨的滑块与导轨间为微间隙或负间隙，因而可以极大进步导轨的总体刚性和活动精度。|*I允许负荷大)G滑块和导轨精密共同成一总体，刚性大，四偏向等负荷，是以具备较大的负荷承载本领。维护***轻便创新设计的E2自润模块产物联合可拆换式的观点，使得国产直线导轨可延伸其维护周期。


如果作用在钢球上的作用力太大，钢球经受预加负荷时间过长，导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题；为了提高系统的灵敏度，减少运动阻力，相应地要减少预加负荷，而为了提高运动精度和精度的保持性，要求有足够的预加负数，这是矛盾的两方面。导轨系统的设计，力求固定元件和移动元件之间有接触面积，这不但能提高系统的承载能力，而且系统能承受间歇切削或重力切削产生的冲击力，把作用力广泛扩散，扩大承受力的面积。

选用合适的内六角，轻轻的松下导轨上的螺丝，在松的过程中，注意自己的用力，要均匀用力，不可用力过猛，同时留意螺丝固定时的松紧度。

导轨拆下来之后，用干净的抹布清洁电机，注意，此时不宜用酒精和WD40，避免脏的东西堵死导轨的螺丝固定孔。待擦拭干净后，可用带有WD40的抹布再次擦拭。

安装新的导轨时，螺丝安装时不能固定太紧，待螺丝全部装上去后仔细调试，更换的导轨和另外一边的导轨平行。