?功能色种报价粒造粒机制品分层现象释疑

据了解，聚甲醛塑料是继尼龙之后发展的又一优良树脂品种，可广泛用于在电子电气、汽车、建筑和精密仪器等行业用轴承、齿轮、拉杆及导轨、汽车车身、燃油系统配件等。但POM是极易分解的工程塑料之一，在有氧的情况下加热很容易分解，分解温度为240°C，分解时有刺激性和腐蚀性气体发生。因此在选择着色剂时，既要耐高温，又要防止有的着色剂会加速POM分解。是配成功能色种报价批混使用，减少POM的挤出次数，从而减少其分解。目前在功能色种报价粒造粒机制备POM功能色种报价粒的时候，通常是采用LLDPE、HDPE和PP等为基体，但这些基体与POM不能很好的相容，会导致注塑程序的制品有分层现象，若选择POM为基体，由于添加了大量的着色剂，如果采用普通的单螺杆或者双螺杆挤出机，又很难避免基体的分解。　　聚甲醛是热塑性结晶聚合物，被誉为“超钢”或者“赛钢”，又称聚氧亚。英文缩写为Ρ0Μ。功能色种报价粒造粒机具有较高的强度的弹性模量，摩擦系数小，耐磨性能好，还具有高度抗蠕变和应力松弛的能力。而且它尺寸稳定性好，吸水率很小，所以吸水率对其力学性能的影响可以不予考虑。聚甲醛也具有较好的介电性能，在很宽的频率和温度范围内，它的介电常数和介质损耗角正切值变化很小。

教您如何检查色母粒的质量

如何检查色母粒的品质

一.踏实性要相互。

在今天的现代化经济发展中，***性的消费者对色母粒的品质、干料的踏实作用等要求高是毫无疑问必需的，这也是决定黑色母粒品质的第五个因素。踏实性的一个主要反映就是稳定的炭场份额。

二.明暗交界线度要清晰。

决定黑色母粒品质的末尾一个因素是色调的明暗交界线度。大型商场上面有各种各样炭黑种类可用以色母粒的着色，但各种的色调与价格也是有很大不一样。大颗粒物炭黑比小颗粒炭黑具备较低的上饱和度和不一样的背景色。

三.一般 炭黑的归类及应用经营规模。

SRF炭黑一般 用以这些不要求强着色力、高遮盖力或紫外光维护***的塑料袋生产。色调趋向于蓝灰色的，价格划算，而且相对性便于散射，因此这些只配置有人下单或双螺旋结构阻燃塑料机的再生小厂商会选择这类炭黑。HAF炭黑的颗粒大小是SRF炭黑颗粒的一半，但着色抗压强度是其2倍。

四.活跃性好些。

决定灰黑***母粒品质的第三个因素是触变性和活跃性。若母粒本身具备的散射性，但是它不可以主题活动进到所要模铸的材猜到，那生产的***都不理想。一般 而言，用以生产色母粒的内搭环氧树脂具备较高的触变性。以便节省成本，一些色母粒生产商业反复应用的材料、废弃物或再生颗粒做为环氧树脂媒介。

五.相溶性要大。

相溶性的决定灰黑***母粒品质的第四个因素。若是色母粒是应用切削或再生颗粒生产出去的，那麼它可以含有空气污染物或别的不好熔融的高聚物。这会造成一些不好预料的、难以拘束的费劲，消耗了末尾顾客的時刻和材料。这时候，可以采用内搭环氧树脂来生产高品质的色母粒，再生在熔融全过程中才有的相溶性。

使用功能色种报价注塑成型过程中出现料头附近有暗区的原因与解决方法

料头附近有暗区

1、表观 在料头周围有可辨别的环形—如使用中心式浇口则为中心圆，如使用侧浇口则为同心圆，这是因为环形尺寸小，看上去像黯晕。这主要是加工高粘性（低流动性）材料时会发生这种现象，如PC和PMMA和ABS等。

物理原因

如果***速度太高，熔料流动速度过快且粘性高，料头附近表层部分材料容易被错位和渗入。这些错位就会在外层显现出黯晕。

在料头附近，流动速度特别高，然后逐步降低，随着***速度变为常数，流动体前端扩展为一个逐渐加宽的圆形。同时在料头附近为获得低的流体前流速度，必须采用多级***，例如：慢—较快—快。目的是在整个充模循环种获得均一的熔体前流速度。

通常以为黯晕是在保压阶段熔料错位而产生的。实际上，前流效应的作用是在保压阶段将熔料移入了制品内部。

与加工参数有关的原因与改良措施见下表：

1、流速太高 采用多级***：慢-较快-快

2、熔料温度太低 增加料筒温度，增加螺杆背压

3、模壁温度太低 增加模壁温度

与设计有关的原因与改良措施见下表：

1、浇口与制品成锐角 在浇口和制品间成弧形

2、浇口直径太小 增加浇口直径

3、浇口位置错误 浇口重新***

使用功能色种报价塑胶成品制作过程中出现包風(airtraps)

包風(air traps)是指：熔胶之前将模穴內的空气包覆，它发生在熔胶之前从不同方向的汇流，或是空气无法从排气孔或鑲埋件之缝隙逃逸的情況下。包風通常发生在后充填的区域，假如这些区域的排气孔太小或者沒有排气孔，就会造成包風，使塑件內部产生空洞或气泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外：塑件肉厚差异大时，熔胶倾向于往厚区流动而造成竞流效应(race-tracking effect)，这也是造成包風的主要原因，要消除包風可以降低射出速度，以改变充填模式；或者改变排气孔位置、加大排气孔尺寸。由于竞流效应所造的包風可以藉由改变塑件肉厚此例或改变排气孔位置加以改善排气問題。包風的改善方法说明如下：(1) 变更塑件设计：缩减肉厚比例，可以減低熔胶的竞流效。(2) 应变更模具设计：将排气孔设置在适当的位置就可以改善排气。排气孔通常设在后充饱的区域，例如模具与模具交接处、分模面、鑲埋件与模壁之间、顶针及模具滑块的位置。重新设计浇口和熔胶传送系統可以改变充填模式，使后充填区域落在适当的排气孔位置。此外，应确定有足夠大的排气孔，足以让充填时的空气逃逸；但是也要小心排气孔不能太大而造成毛边。建议的排气孔尺寸，结晶性塑胶為0.025厘米（0.001英吋），不定形塑胶為0.038厘米（0.0015英吋）。(3)调整成形条件：高射出速度会导致喷射流，造成包風。使用较低的射出速度可以让空气有充足的时间逃逸。