黑***母粒厂家-色母粒-美迪塑胶性能稳定
作者:美迪塑胶2020/8/13 4:41:40
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视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司






使用色母粒塑胶成品制作过程中出现翘曲、变形

***制品的翘曲、变形是很棘手的问题。主要应从模具设计方面着手解决,而成型条件的调整效果则是很有限的。翘曲、变形的原因及解决方法可参照以下各项:  1)由成型条件引起残余应力造成变形时,可通过降低***压力、提高模具并使模具温度均匀及提高树脂温度或采用退火方法予以消除应力。?  2)脱模不良引起应力变形时,可通过增加推杆数量或面积、设置脱模斜度等方法加以解决。  3)由于冷却方法不合适,使冷却不均匀或冷却时间不足时,可调整冷却方法及延长冷却时间等。例如,可尽可能地在贴近变形的地方设置冷却回路。


使用色母粒塑胶成品制作过程中出现包風(airtraps)

包風(air traps)是指:熔胶之前将模穴內的空气包覆,它发生在熔胶之前从不同方向的汇流,或是空气无法从排气孔或鑲埋件之缝隙逃逸的情況下。包風通常发生在后充填的区域,假如这些区域的排气孔太小或者沒有排气孔,就会造成包風,使塑件內部产生空洞或气泡、塑件短射或是表面瑕疪。另外:塑件肉厚差异大时,熔胶倾向于往厚区流动而造成竞流效应(race-tracking effect),这也是造成包風的主要原因,要消除包風可以降低射出速度,以改变充填模式;或者改变排气孔位置、加大排气孔尺寸。由于竞流效应所造的包風可以藉由改变塑件肉厚此例或改变排气孔位置加以改善排气問題。包風的改善方法说明如下:(1)??? 变更塑件设计:缩减肉厚比例,可以減低熔胶的竞流效。(2) 应变更模具设计:将排气孔设置在适当的位置就可以改善排气。排气孔通常设在后充饱的区域,例如模具与模具交接处、分模面、鑲埋件与模壁之间、顶针及模具滑块的位置。重新设计浇口和熔胶传送系統可以改变充填模式,使后充填区域落在适当的排气孔位置。此外,应确定有足夠大的排气孔,足以让充填时的空气逃逸;但是也要小心排气孔不能太大而造成毛边。建议的排气孔尺寸,结晶性塑胶為0.025厘米(0.001英吋),不定形塑胶為0.038厘米(0.0015英吋)。(3)调整成形条件:高射出速度会导致喷射流,造成包風。使用较低的射出速度可以让空气有充足的时间逃逸。


造成缺陷的主要原因是气体(主要有水汽、分解气、溶剂气、空气)的干扰。如果螺杆转速过快,背压偏低,则卷入正在塑化的树脂中的空气量就会增多。其结果是成型品表面出现条纹状气泡,并容易形成银纹。树脂属于化学物质,因此会随着温度的增加而逐渐分解。树脂温度越高,分解就越多,银纹也就越容易出现。如果材料的预干燥不足,水分和树脂中原有的气体成分就会被原封不动地带入成型品,从而容易形成银纹。在气体没有完全排净的状态下,气泡就会残留在成型品表面,从而容易出现银纹。

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