黑***母粒胶袋-色母粒-美迪塑胶一站式服务
作者:美迪塑胶2020/8/10 4:44:40
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视频作者:东莞市美迪塑胶颜料有限公司






色母粒市场将朝环保安全方向发展

色母粒应用的方向如何?未来色母粒市场将朝着、环保、安全的方向发展,这样的趋势下必然会造成油漆的使用量直线下降。除了水性漆以外,再一个应用方向就是色母粒。?? ? 近些年来,铝银浆技术不断进步,人们对色彩的追求也不断提高,色母粒的应用日益广阔,但就目前市场而言,还处于很低端的阶段,主要是应用于廉价产品,如胶黏剂、胶带和薄膜等。?? ? 做涂料的人士都知道,***政策的转变让油漆之路越走越宽,像塑胶漆之类的应用也将逐步退出市场。但是,像汽车***杠、电动车组件、手机壳、家电外壳等,都不可避免地需要喷金属漆。那怎么能够替代原始的喷涂,就是未来的研究趋向。?? ? 银箭铝银浆和三星电子联合研制出了可以替代喷涂的色母粒应用。基本原理就是将铝银浆直接掺到塑料颗粒里面,一起经过高温融化和铸模,一次成型,这样生产的塑料零部件可以直接使用到汽车组装等工序,减少了喷涂工序。这样的工艺是一举两得的应用,不仅减少油漆制造和生产的污染,还大幅度降低了制造成本,在综合成本方面是呈下降的趋势。这样的应用不只适合银色,其他的颜色也是没有问题的。?像银箭的应用方法,直接减少了色母粒生产,直接铝银浆与塑料颗粒直接注塑,这样的过程减少了数道工序,污染直接降低。这样的应用生产的外壳更加坚固、抗腐蚀性增强、不变色。在发生损坏后直接可以换掉,节省成本和人工。


使用色母粒塑胶成品制作过程中出现浇口区域缺陷

1.光芒线在垂直制件方向的点浇口设计中,注塑时制件表面出现了以浇口为中心的由不同颜色深度和光泽组成的辐射系统,称为光芒线。大体有三种表现,即深色底暗色线,暗色底深色线及在浇口周围暗色线密而发白。这类缺陷大多在注制聚与改性聚混合料时出现,与下列因素有关:两种料在流变性、着色性等方面有差异,浇注系统平流层与紊流层流速和受热状况有差异;塑料因热分解而生成烧焦丝;塑料进模时气态物质的干扰。解决措施:(1)采用混合塑料时,要混合好塑料,塑料的颗粒大小要相同与均匀。(2)塑料和着色剂要混合均匀,必要时要加入适当分散剂,用机械混合。(3)塑化要完全,机台的塑化性能要良好。(4)降低***压力与速度、缩短***和保压时间,同时提高模温,提高射嘴温度,同时减少前炉温度。(5)防止塑料的降解而造成粘性增大的熔料及焦化物质:如注意螺杆与料筒是否磨损而存在*角,或加温系统失控,加工操作不当造成塑料长期加热而分解。可以通过抛光螺杆和料筒前端的内表面。(6)改进浇口设计,如放大浇口直径,改变浇口位置,将浇口改成圆角过渡,试对浇口进行局部加热,在流道端添加冷料井。


使用色母粒注塑成型过程中出现熔接痕(Weld line)的原因与解决方法

熔接痕是由于来自不同方向的熔融树脂前端部分被冷却、在结合处未能完全融合而产生的。熔合出现在树脂合流之处。两股树脂流相遇时便会出现熔合。此时,两者的温度越低,熔合就越明显。由于熔合处的两股树脂流并不会相互混合(因为在喷流中一边半固化一边前进),因此如果温度偏低,表层就会变厚,纹路很明显,而且强度也会降低。这是因为两者的粘合力变弱所致。相反,如果两股树脂流的温度较高,粘合力便会增强,外观也就变得不很明显。在熔合处,两种熔化了的树脂受到挤压,此处的粘合状况取决于施加在该处的压力。保压越低,熔合就越明显,强度也就越低。如果不仅要考虑保压的设定,而且要考虑实际施加在熔合处的压力会降低这一条件,则上述(i)~(iv)都几乎同样适用。这是因为随着固化的进行,压力传递会变得更加困难。此外,如果浇口尺寸变小,浇口位置变差的话,则熔合的外观和强度都会恶化。熔合是树脂的合流点,同时也可能是流动末端。此时,如果不在该位置很好地设置一个排气口来排出气体,则会使熔合的外观和强度恶化。

一般情况下,主要影响外观,对涂装、电镀产生影响。严重时,对制品强度产生影响

(特别是在纤维增强树脂时,尤为严重)。可参考以下几项予以改善:

l)调整成型条件,提高流动性。如,提高树脂温度、提高模具温度、提高***压力及速

度等。

2)增设排气槽,在熔接痕的产生处设置推出杆也有利于排气。

3)尽量减少脱模剂的使用。

4)设置工艺溢料并作为熔接痕的产生处,成型后再予以切断去除。

5)若仅影响外观,则可改变烧四位置,以改变熔接痕的位置。或者将熔接痕产生的部位处理为暗光泽面等,予以修饰。



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