***空调的能效比已经达超过柜式、分体式等普通空调的水平。也就是说，一般家用分体空调的能效比是2.3~2.8左右，而***空调则能达到3.0以上。在同一个温度下，家用***空调的耗电量要低于普通的柜式、分体式空调。”此外，***空调还可以配壁挂炉使用，也可以借助地源热泵技术，将能效比提升至5以上。所以说家用***空调的耗电量并不大。

***空调系统由一个或多个冷热源系统和多个空气调节系统组成，该系统不同于传统冷剂式空调，(如单体机，VRV) 集中处理空气以达到舒适要求。采用液体气化制冷的原理为空气调节系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的热负荷;制热系统为空气调节系统提供所需热量，用以抵消室内环境冷暖负荷。

制冷系统是***空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、结构形式等直接影响了***空调系统在运行中的经济性、性、合理性。

***空调制冷量是指空调进行制冷运行时，单位时间内从密闭空间、房间或区域内去除的热量总和，法定计量单位W（瓦）。东莞***维修***公司指出，制冷量大的空调适用于面积比较大的房间，且制冷速度较快，比如像15平方米的居室面积，使用额定制冷量在2500W左右的空调比较合适。

1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关

如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了质量不过关的制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。

2、压缩机电容损坏或不良

如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实车辆确系由于压缩机故障而不制冷，到***维修点进行更换即可。

3、汽车空调室温感温头达到设定温度

其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果汽车空调室温感温头达到设定的温度之后，空调外机就不会在工作了。如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。

4、遥控器不良或空调不良

如果您在开汽车空调时，开机后空调无反映，或者时不时的不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调“闹小情绪”了。这个原因可以说是个非常常见的现象。