木卡板组合量具的修复：

　　重新装配组合量具时应重新钻、铰销孔，当增大销孔有困难时，则可在不影响量具使用的前提下改变量具的结构，用螺钉粘上胶来进行紧固。修复组合量具零件时，应避免把渗碳层磨掉；是否重新淬火则应根据零件的厚度来确定，因为零件厚度很小时，渗碳淬火已经淬透，产生变形后无法校正，量具也无法进行修理。

　　有些量具不能进行冷校正，则需在退火后进行热校正。厚度很小的量具平面可以采用非尺寸镀铬的方法来修复；对与角度面相接的平面进行镀铬时，阳极应倾斜一角度，铬层才能均匀分布。

　　此外，虎门木托盘，组合量具的修复可以采用经过磨削的垫片和垫圈，其材料可采用未经淬火的则可采用紫铜片。

木卡板用新型通过改变脚墩的固定方式，即采用连结耳结构并嵌入到禾芯纸栈板中，以大大增强脚墩的横向拉力，使得脚墩在受到叉车的碰撞或者在拖拉禾芯纸栈板时能够具有很强的承受横向拉力的能力，不容易损坏或者脱落，木托盘供应商，有效地保护了纸卡板。

木卡板能大大节省运输和仓储空间，从而降低运费和仓储费。 传统的托盘高度一般在120mm左右，而纸滑板厚度仅1mm，仓储量是托盘的120倍，出口木托盘，货柜内的装货量也增加将近5个立方（以40尺柜计算） 纸滑板每平方单价是托盘单价的20%。如果您采用纸滑板，马上就可以降低成本80%。

而关于木卡板来说， 双面布局的木卡板一般静载4~6吨，动载1吨~1.5吨。正常环境下，在仓库里码垛好的双层木卡板货品在周转进程中，木托盘定制，必先将上面的一层木卡板货品挑取周转，然后再转移底层的货品。在某些特别环境下，如叉车司机为了进快完结工作，而直接挑取整垛的木卡板货品。这样，两层的货品直接由静载3吨变成动载3吨，远远的凌驾了木卡板的额外承载。这样的操刁难木卡板的利用寿数有着直接的影响。

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