木托盘的作用在物流运输当中不容忽视，这是运输事业发展至今有目共睹的。然而，在实际的操作中，木托盘的堆放，与木包装箱的码放有所不同，一开始也着实让一部分人伤透了脑筋，随着人们经验的逐渐积累，慢慢地也积累了一部分的意见，譬如以上几点堆放的技巧。

确立卡板规格规范要思索多方面技能与设备要素。据计算，我国流畅中的卡板规格达三十余种，大都集中在1200mm系列和T11型三种尺寸上面，尤其是塑料卡板的规格为集中，这三种尺寸占出产总量的50%以上。研讨标明，1200mm系列十分合适内陆的火车运输及汽车运输。

四、吊装方面：为方便叉车装卸车或起吊装运，免熏蒸卡板箱底必须有底座，其底座材料尺寸截面不小于60mm×80mm，且具有保证上部能承受货物压力，下部自身稳定的功能，封盖后，用钢扎带两道扎紧固定卡板。

五、标识方面：除规定的唛头标识外，还应喷有醒目的带有自身箱号编码 的标注，***好是油漆喷涂（进出集装箱方向的正反两面），外贴经过塑的箱内货物详单。

六、卡板内的货物验收：供应商按供货合同的详单分类填装货物，我们要做的确认工作：

1. 检查卡板的外观质量、各种标识是否合格正确；确认清单与卡板厂家详单一致性，首先是清单与箱单相符。

2. 按照卡板编号抽查价值高的、货物类别种类复杂多样的的卡板， 并按其包装详单掏出严格复查数量是否准确、规格型号是否符合 要求。抽查比例为总数的10%，但不少于3个。

3. 质量要求方面：对与要求不符及目测、实测不符合有关标准的货物，要求更换。

4. 检查卡板的防潮防雨措施是否齐备、周全严密。

5. 按照合同详单对有抽检数量、规格型号不合格的卡板内货物，应加大抽检数量或全数检查。

6. 检查或抽检，供货人代表、收货人代表双方在同一验收记录上签字，复印件两份，收货人执原件，作为补货或未发货的依据。

东莞卡板的使用寿命短短，每隔一段时间就要重新订购一批新的木卡板，大大增加了企业的卡板开支，卡板是采用的木材，但是如果注意对其进行***，完全是可以大大延长木卡板的使用寿命的。

1、我们都知道木质材料如果在太阳底下进行暴晒，会造成木质材料开裂，使得材料里的水分流失，进而造成韧性下降，迅速老化，所以木卡板需尽量避免在阳光下暴晒。

2、轻拿轻放，避免木卡板在周转过程中着地时受力不均匀，造成不可挽回的破损，东莞木卡板的抗冲击性是有一定的上限的。

3、勿超负荷使用，木卡板是有动载，静载的承重量的，在使用过程中如果超载使用，有可能在周转过程中发生卡板断裂，存在损害货物的***，另外在货物码垛的时候，更加要注意了。