电泳加工要是电压太高了，那就会让漆膜很粗糙，等到烘干以后他会有橘皮的情况。要是电压太低那电解也会比较慢，漆膜不仅薄而且均匀，喷涂涂装厂家，泳透力也是更加的差了。电压他用的涂料类型和作业的要求我们要明确，通常电压和涂料以及漆膜的温度是成反比的，而两极间的距离是成正比的。电压他太高和太低对电泳加工都是不好的。

电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，喷涂涂装，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法。

说到电泳涂装加工工艺的出现，是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决定了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的一种电泳涂装加工工艺。

关于电泳涂装加工时候的应用技巧，静电喷涂涂装，首先，必须要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行试验。方案上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。

阳极板为耐酸不锈钢，阳极和阴极（零件）的面积比为1：4－-5，采用离子交换膜的阳极隔离装置。

连续循环过滤装置要求循环泵24h运转，电机温升不超过60℃，使用5μm滤芯连续过滤，并应经常检查和更换清洗滤芯。

热交换装置***好不要用电加热管直接加温电泳液，以避免局部过热而使漆膜成分发生变化，并应有温度显示和自动控温装置。

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