电泳涂装的控制要点

为获得稳定、高质量的电泳涂膜，必须对电泳涂装工艺进行严格的科学管理，其控制要点包括新设备投产管理、新配槽液的管理、生产现场管理和电泳槽液的管理四大部分，在此主要介绍正常生产时阴极电泳涂装生产现场和电泳槽液的管理两部分。

阴极电泳涂装生产现场控制要点

为确保生产的正常进行和获得稳定的涂装质量，电泳加工，电泳涂装生产现场必须对设备、槽液和生产环境进行严格的科学管理并做好记录，其控制要点和检测频率。

电泳前注意检查工件上是否有残留的磷化渣，注意不要用手去触摸工件，以免造成二次污染。

工件入槽前的要求：磷化膜厚小于3μm，磷化膜均匀致密，磷化膜溶出小于5%，工件滴水电导率小于20μS/cm。

电泳时将工件完全浸入电泳槽后方能通电，根据客户厚度性能要求确定电压，直流电流，施工电压波动率小于5%，电泳涂装加工，必要的时候加装滤波器和电抗器。

工件电泳出槽后进入UF，UF通过时间为90 180秒，电泳加工厂，尽可能调整喷嘴方向把工件上的浮漆冲洗干净，以提高涂料的利用率。

说到电泳涂装加工工艺的出现，是伴随着我们***机械工业的飞速发展对车辆产品质量提出了越来越高的要求，电泳加工价格，车辆的高安全性、高环保性以及多元化的个性决定了对紧固件表面的防护技术要求也越来越高的基础上产生的一种电泳涂装加工工艺。

关于电泳涂装加工时候的应用技巧，首先，必须要根据汽车用紧固件的种类以及性能要求，对汽车底盘、发动机、变速器用高强度8.8级、10.9级螺栓进行试验。方案上主要有黑色阴极电泳涂料，紧固件涂装用五金电泳涂装；还有就是有黑色阴极电泳涂料，配方经过调整，适用于紧固件涂装；之后也就是黑色阴极电泳涂料，普通零部件涂装用电子产品电泳涂料。

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