涂料温度　　

　　涂料温度高，成膜速率快，但漆膜外观粗糙，还会引起涂料变质；温度低，电沉积量少，成膜慢，涂膜薄而致密。施工过程中，由于电沉积时部分电能转化成热能，循环系统内机械摩擦产生热量，将导致涂料温度上升。一般漆液温度控制在某些方面15～30℃。　　

　涂料的固体分和颜基比　　

　　市售的电泳涂料的固体分一般为50%左右，电泳涂装加工，施工时，需用蒸馏水将涂料固体分控制在10%～15%。固体含量太低，漆膜的遮盖力不好，颜料易沉淀，电泳加工厂，涂料的稳定性差。固体分过高，粘度提高，会造成漆膜粗糙疏松，附着力差。一般颜基比为1比2左右，高光泽电泳涂料的颜基比可控制在1比4。由于实际操作中，涂料的颜料量会逐渐下降，必须随时添加颜料分高的涂料来调节。

电泳涂装电泳加工

电泳涂装的主要特征

　　1、电泳涂装在水中能完全溶解和乳化，配制成的槽液粘度很低，与水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的车身（被涂物）的腔状构造及缝隙中。

　　2、电泳槽液具有高的导电性，涂料粒子能活泼永动，而沉积到被涂物上。湿涂膜的导电性小，电泳加工厂家，随湿涂膜增厚，

　　其电阻增大，达到一定电阻值时，就不再电沉积上去。基于这两点，电图泳装具有良好的泳透性，可生成比较均一的涂膜。

　　3、槽液的固体含量低，黏度小，被车身带出槽外涂料少，且可用超滤（UF）装置和反渗透（RO）装置回收利用。

　　4、涂膜的附着力强，防锈力高（20μm厚的阳极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性300h以上，阴极电泳涂膜的耐盐雾腐蚀性1000h以上）.

采用立式或卧式泵，卧式泵需水封。管路设计应考虑在不生产时能排净管路内液体。

新鲜UF液、循环UF液在生产或不生产时，均能逆工序流回电泳槽，在槽上进行冲洗。回收UF液量应少于UF装置输出量(8 -12)L/ min.

电泳冲洗后、烘干室前增设防尘通道(晾干区晾干时间为 5-10min ，防止清洗后的湿漆膜落上灰尘，产生颗粒。

增设吹水、沥水装置，采用压缩空气或高压风吹净工件表面和缝隙内的水分，设置倾斜装置沥掉车身内积水。工件有积水和水珠时，电泳加工，在烘干过程中易产生水痕斑，影响漆膜平整度。

二次流痕的消除方法：烘干室前增加预热措施，如晾干室内温度高于室温，调到(30-40)℃，或预热到(60-100)℃下通过10min;采用喷、浸结合清洗方式。

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