5、电泳槽液的溶剂（水溶性溶剂）含量少，用喷灯点火都烧不起来，可少担心现场火灾和爆i炸。

　　如何有效的管理电泳涂装

　　1、其循坏系统，是与槽液稳定性及漆膜质量相关的，循环量加大，虽然能够带来一定好处，

　　但是其槽液的老化速度会加快，还会使槽液的稳定性变差，因此我们要注意了，汽车部件电泳涂装加工，其循环次数应控制在合适范围内。

　　2、超滤膜在使用一段时间后，应进行清洗，电泳涂装加工厂家，以保证过滤效果。

　　3、其在过滤时，应注意过滤孔径，应使之合适才行。

　　3、工件所带入杂质离子的浓度，也是要控制好的，以确保涂装质量。

　　4、如果工件表面要求是比较高的话，那么一般在进行电泳涂装前，要***行磷化和钝化处理，

　　这样能够提高漆膜的耐腐蚀性。进行磷化处理，一般是选用锌盐磷化膜，其厚度要求是1—2um。

3、原材料的选择。

对于一条已经定型的电泳涂装生产线，原材料的选择对电泳涂装质量的影响则是首要的了!举例来说，选择了一家稳定性不良的电泳漆，其单价虽然可能很便宜，电泳涂装加工报价，但由于质量不稳定，或原漆沉淀、或批次不稳定，对用户所造成的损失是相当巨大的!可以这么说，购买原材料省下来的钱远远不抵这些质量事故带来的损失!前处理材料的选择也是同理。

小型电泳加工工艺流程设计介绍

在小型电泳涂装线的设计阶段，建议必须保证基本工艺要求。

以下基本工艺流程建议不可减少：上线前预处理（除重油重锈）-预脱脂（浸）-脱脂（或脱脂、酸洗二合一）-水洗-水洗-表调-磷化-水洗-水洗-新鲜纯水喷淋水洗-电泳-UF水洗-水洗-喷淋水洗-下线（晾干或吹水）-烘干。只有保证了基本工艺流程，才能得到基本合格的电泳漆膜。例如：减少脱脂次数，电泳涂装加工，则容易导致缩孔；减少磷化后水洗次数，则容易导致串液引起的电泳槽液受到污染，导致针i孔、击穿等弊病；减少电泳后水洗次数，则容易导致干漆迹或出现二次流痕等。

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