电泳涂装工艺流程

1) 前处理

2) 电泳槽及其辅助措施

3) 后水洗

4) 烘箱

电泳涂装的示意图如下。工件首先需要清洗干净，并经过磷化前处理，经过水洗浸入电泳槽中，在工件与“相反电极”之间接通直流电。树脂受工件所带电荷吸引，并在工件表面沉积。将工件从槽中取出，经过适当水洗，进入烘箱或烘道中烘干固化。

电泳槽中含有80-90%的去离子水，10-20%的树脂固成分。在持续循环搅拌的情况下，纯水作为固体成分的流动载体。涂料固成分中通常分为树脂和色粉，树脂提供涂膜的基本骨架，色粉则提供颜色和光泽。

黑色电泳加工和其它电泳加工方法大致相同，在涂装前有必要要对涂件进行外表处理。不相同的涂装办法，不相同的材料以及外表状况，所要求的外表处理办法和技术均不尽相同。不只不相同的外表处理技术和处理质量严重地影响涂装质量，并且外表处理本钱发生影响较大，所以在进行技术规划的时分，有必要依据涂装的办法，涂件的材料以及外表状况，尽量地挑选针对性强，处理作用好并且较***的外表处理技术和办法。

汽车电泳漆所采用的材料为环氧树脂，这是涂料当中耐蚀性、附着力、柔韧性等都是***好的一种涂料。汽车在各种各样的环境中使用，若涂层对钢材保护性能不好，则会出现涂层脱落、锈蚀情况产生，导致汽车使用寿命下降。

五金电泳加工过程中，漆膜沉积的初始阶段，分析粒子(或离子)电荷不一定全部被中和、放电。沉积所得的漆膜结构是疏松的，含水量相当高，离子能通过。电泳加工都需求经过电泳槽加工，电泳漆放在电泳槽中，因为电泳涂需求用纯水稀释，固体份低，溶剂含量少是环保型涂料，且免除了火灾的***，工人健康也有确保。还有一点即是电泳漆只是在电泳槽中，不会像烤漆一样散发在空气中，弄得满车间都是，更不会有难闻的气味。