重量，

zui后还有一个国内摩友比较关心的，那就是重量，按国家标准来看，A类头盔不应大于1600g，B类头盔不应大于1000g，我们有时候嫌头盔重，往往是因为手持头盔嫌重，其实应戴在头上感觉，1600g以内都是正常的。zui后总结，看壳体、摸缓冲层、品内衬、拉佩戴扣、观镜片、读标志。你才能真正识货，不要一味只从品牌出发，从手里的每一个头盔的综合细节出发，帮助选出zui适合自己的头盔。刘生183-8046-8726应广发贸易-摩托车头盔 次数用完API KEY 超过次数限制

镜片

五、镜片镜片是我们骑行视野的主要来源，要求透光、视野良好。1.前方视野清晰，镜片上不能有划痕2.左右两侧视野有余光3.镜片在开合过程中，汕尾头盔，应能保持非人力下保持稳定4.打开到zui高位置，图中这个角度应大于5度。六、读标志每顶头盔，在其内部都应该有永jiu性标志，黑心工厂货的除外：1.产品名称；2.生产厂名厂址；3.商标；4.产品种类（前文说的AB类型）；5.产品型号、规格；6、生产日期批次号7.产品生产许可证；8.合格标志从这些信息我们可以知道哪个工厂生产，是否过保，是否有认证标准，3C、ECE、JIS、DOT等等，摩友一般都从认证标准来识别头盔的等级，电动车头盔，这是一种简单粗暴的方法，不同国家，摩托车头盔，不同三方机构做出了不同的标准，侧重点各有不同，有的重视碰撞测试，有的重视下落测试，大方向不会差

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拿到一个头盔，怎么看它的好坏呢？看壳体→摸缓冲层→品内衬→拉佩戴扣→观镜片→读标志。zui后才是下判断，才能识货。

一、看壳体壳体就是头盔zui外面那层，骑电动车要戴头盔吗，制作壳体材料一般有PP、ABS、PC ABS合金料、玻璃钢、碳纤维、复合纤维等，以纤维材料技术含量zui高，也zui贵。ABS和纤维类盔体主要特点区别是，ABS在撞击下容易发生碎裂，纤维类的盔体由于是多股束状纤维丝结成，被冲击后不易碎裂开。1.要知道用什么材料制成的壳体；2.要细品外表漆工怎么样，过渡边缘是否自然；3、壳体外表前、后、左、右是否有反光材料或醒目涂贴；4.要看外壳通风口是否通畅对流。壳体材料：反应了头盔的价值和制作工艺；漆工：能反应头盔厂家细节处理，是否良心；反光材料：骑行时容易让来往车辆及行人注意到驾驶员；通风口：这也是细节处理的方向，代表做工水平，夏天能在头盔内形成空气对流，不至于闷热。 次数用完API KEY 超过次数限制

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