灌浆料应用范围：

1.各种预制梁架设支座灌浆同时也适用于高速公路支座灌浆

2.用于支座底板与墩台支承垫

3.高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆

灌浆料与原混凝土的毛细管互相连通，水泥胶体能够相互渗透，对界面产生自愈合效应。灌浆料系列高强耐磨料特征·高强度、耐冲刷·无收缩、微膨胀·耐高温、抗热震性好·价格低廉,运输方便技术参数执行标准:JC/T906-2002主要技术性能指标。可以与基层有更好的相容性、工作协调性、相互渗透性。灌浆料中加入了聚b烯抗裂纤维、p胀剂，具有较高的抗拉强度和较大的极限拉伸应变；当进行加固改造时，经常与钢筋网配合使用，钢筋网作为补强材料，分散性好，具有良好的韧性、延展性。用其在结构的外表皮进行加固，起到拉结的作用，在灌浆料基体内起到骨骼的作用，支撑整个混凝土体系。

高强无收缩灌浆料施工使用方法介绍：

　　1、基础处理：清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。

　　2、确定灌浆方式：根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用'自重法灌浆'即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用'高位漏斗法灌浆'或'压力法灌浆'进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。②、如果采用人工搅拌，须严格执行用水量，套筒灌浆料为多种外加剂复合而成，搅拌时间越长有效成分被充分融合，效果越佳。

　　3、支模：根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板***标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。

高强无收缩灌浆料在柱脚底板进行二次灌浆应用中，使柱底板与混凝土基础之间的调整空隙填充密实，使其紧密接触底板并均匀传递荷载，以保证结构的安全。

灌浆料延性相对较好，灌浆料中加入了聚b烯抗裂纤维、p胀剂，具有较高的抗拉强度和较大的极限拉伸应变；当进行加固改造时，经常与钢筋网配合使用，钢筋网作为补强材料，分散性好，具有良好的韧性、延展性。采用人工搅拌时，应先加入2/3的用水量拌和2min，其后加入剩余水量搅拌至均匀。用其在结构的外表皮进行加固，起到拉结的作用，在灌浆料基体内起到骨骼的作用，支撑整个混凝土体系。

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