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非标金属零件加工中珩磨或称搪磨，其加工方法是：机床主轴带动珩磨工具(珩磨头)一面旋转，一面作直线上下往复运动，珩磨头上的油石(磨条)在一定的向外胀出压力作用下，在工件表面上去除磨屑，磨出螺旋形交叉网纹磨痕，它主要用于精密孔的加工，如发动机缸孔、压缩机缸孔、连杆、泵体及控制块等。下面一起来了解下珩磨原理及特点。

1、珩磨能够精加工的原理。把珩磨油石和工件看成两个互研的表面，为达到高的加工质量，应使它们在相对的往复运动中，油石上每一颗磨粒在孔壁上的运动轨迹都不重复。加工时，油石和工件在面接触状态下，以较低的切削速度和压力，可靠地磨除工件较小的加工余量(一般为0.01～0.08mm，广州汽车非标配件，需根据不同加工材料、加工批量及加工要求而定)。珩磨能显著地提高工件的尺寸精度(小孔达1～2μm，中等孔达10μm，二者甚至更小)和形状精度(小孔圆度达0.5μm，圆柱度达1μm，汽车非标配件加工，中等孔圆度达3μm以上甚至更小;孔长300～500mm时，圆柱度达5μm以下，加工误差分散范围小，仅为1～3μm，加工表面质量高，其表面粗糙度值Ra仅约为0.4～0.04μm，甚至更小)，一般因油石对工件平均压力P小(约0.4～0.8MPa)，故发热量小，加工表面变质层也少，因为珩磨头与工件是面接触，同时参加切削的磨粒多，故也是一种的加工方法。

2、珩磨加工的特点。除加工精度、形状精度的圆度、圆柱度及表面质量高外，由于工件表面具有交叉的纹路，有利于油膜的形成和保持。因此，被加工工件的使用寿命往往比其他加工方法加工出的工件使用寿命高一倍以上，特别适用于相对运动要求高的精密偶件加工。珩磨加工范围可更广，除通孔外，间断孔、盲孔、多台阶孔、余摆线孔、平面、球面及齿面均可加工，能适应加工许多金属材料品种。

非标零部件加工的时候有哪些小窍门？

我们通常在对非标零部件加工时使用的是机床，机床上是由很多个装备组合而成的，这些不同的部分又有大大小小不同的零件进行安装完成的。所以长时间的工作，机床的很多部分都会产生生锈的情况，一旦机器生锈了，它在运转的时候就会变得不灵活，相对应的它的工作效率就会变得非常低，产品的质量也是值得担心的。所以我们在使用机床的时候，可以定期的对其进行***或者是涂一些润滑油，让其保持在一个灵活的状态下进行工作，这样它的工作效率就可以提高。 非标零部件加工的机器在长期的应用下，有一些部分由于长期的运转就会产生松懈的情况，所以这个时候就需要我们的工作人员对其进行拧紧。但是在拧紧的时候，我们要首先对其进行***。因为***可以使机器在进行的时候通过准确的工作，汽车非标配件公司，而且制作出来的产品都差，范围也是比较小，就不用对其进行在一起的加工，可以节省很多的资源和时间。

　不锈钢难以加工，其原因是刀具与被加工材料之间化学关系造成加工硬化和被加工材料的低热传导性，不但容易造成不寻常的磨损，汽车非标配件厂，而且会刀具崩刃和不正常的。解决不锈钢零件加工难有哪些方案?

　　加工不锈钢零件时切削力大切削温度高，可以采用硬度仅次于金刚石，并且可承受很高温度的立方氢化翻刀片。此外其化学惰性很大，与铁族金属在1200~1300℃时也不起化学作用，因此非常适合加工不锈钢材料。

　　刀具对其切削性能起重要的作用，为使切削轻快顺利硬质合金刀具宜采用较大的前角以提高刀具寿命。

　　为避免出现切屑粘刀现象，刀具的前、后刀面应仔细刃磨以保证具有较小的粗糙度值，从而减少切屑流出阻力，避免切屑粘刀。刀具刃口应保持锋利以减少加工硬化，进给量和背吃刀量不宜过小以防止刀具在硬化层中切削，影响刀具使用寿命。

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