回转油缸的主要特点，是与普通的液压缸差不多的，不过也有一些不同之处，其主要是有：

(1)由于这种油缸的内部是采用了螺旋结构，因此在外形尺寸上可以小一些，但是有较大的输出扭矩。

(2)其的系列尺寸，总体来看，是有18种之多，所以大家可以根据不同的需求，来选择合适尺寸。

(3)这种油缸，是有相应的标准工作压力规定的，其上限，一般是不超过32MPa。

(4)其的回转度比较高，与普通的液压缸相比。并且在摆动角度上，是可以达到1500度，从而来具有突出优势。此外，在驱动轴上，是采用了双重密封，这样能够有好的密封效果，从而来避免一些问题。

拉杆油缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成拉杆油缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速拉杆油缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及专用基本设备。

气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破损，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。为了适应液压缸应用范围的扩大，各种新颖结构的液压缸不断出现，控液压缸、自锁液压缸、钢缆式液压缸、蠕动式液压缸和复合化液压缸等。

拉杆油缸液压油质量不合格导致气蚀：保证拉杆油缸液压油的质量，是防止产生气蚀的一个重要因素。如果油液的抗泡沫性差，就很容易产生泡沫，从而导致气蚀的发生。其次，油液压力的变化频率过快、过高，也将直接造成气泡的形成，加速气泡的破损速度。试验证明，压力变化频率高的部位出现气蚀的速度就会加快。如液压缸进、回油口处等，由于压力变化的频率相对较高，气蚀的程度也相对高于其他部位。除此之外，油液过热也会增加气蚀发生的几率。因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，自然就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂敷适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。

市场在不断的提升，产品在不断的更新迭代，如今，拉杆油缸行业发展迅速，可对待这样多的拉杆油缸公司，有哪些厂家能脱颖而出。那么在选购拉杆油缸时需要注意的哪些地方呢。

产品品质：目前，在市面上十分一般都的拉杆油缸成本正常在区间之中，如果从成本外，高了则需要去跟厂家细心谈谈，如果从这个成本以后，那有有可能就是低质，越有有可能就是山寨的拉杆油缸。只有对厂家进行一些比较才能淘汰掉那些低劣厂家，能承受住各个方面比较的即是质量特别好的了。液压油补充量过大，应从以下几方面查找原因：各部连接油管损坏，接头不紧固，渗漏。