液压油缸一般由缸筒、活塞杆、缸盖、活塞、密封件等几部分组成。

液压油缸基本5个部件：缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置。

其中缸筒（TUBE）由四部分组成：缸体 、法兰 、 缸底 、衬套。活塞杆（ROD）由三部分组成：1. 杆体 2. 耳环 3. 衬套以上各部分组成；缸体内部由活塞分成两个部分，分别大腔和小腔；大腔指活塞杆完全伸出后，缸体内腔；3，注意检查漏油，漏油说明密封出现问题，及时更换，在这种情况下不仅费油，还使动力下降，严重是系统运作停止。小腔指活塞杆完全伸入后，缸体与杆体内腔；由于液压油的黏性比较高，压缩比很小，当缸底油口进油后，活塞将被推动使缸盖油口出油，活塞带动活塞杆做伸出或缩回运动，反之亦然。

丈量仪器触头构成的伤痕一般选用内径千分表丈量缸体内径时，丈量触头是边冲突边插人缸体内孔壁中的，丈量触头多为髙硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说，丈量时构成深度不大的细长形划伤是细微的，不影响运转精度，但如果丈量杆头尺度调理不妥，丈量触头硬行嵌人，会构成较为重度的伤痕。处理此问题的对策，首先是丈量出调理好的丈量头的长短度，此外，用一张只在丈量方位上开孔的纸带，贴在缸壁内外表，即不会发作上述形状划痕。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效。

因为相同的尺寸和较高的加工精度，使得各个液压马达的流量基本相同，从而实现速度同步。同步精度主要取决于液压马达和液压缸的加工精度以及负载的均匀性。由于加工误差总是存在的，故同步误差是不可避免的。

或者是采用比例阀的同步回路。这种同步回路是由带内置位移传感器的伺服油缸，或带外置位移传感器的普通油缸和比例阀组成，通过位移传感器和比例阀构成的闭环控制实现准确的同步控制。两个比例阀的控制信号，一个设为基准信号，另一个设为跟随信号。