丈量仪器触头构成的伤痕一般选用内径千分表丈量缸体内径时，丈量触头是边冲突边插人缸体内孔壁中的，丈量触头多为髙硬度的耐磨硬质合金制成。一般地说，丈量时构成深度不大的细长形划伤是细微的，不影响运转精度，但如果丈量杆头尺度调理不妥，拉杆油缸，丈量触头硬行嵌人，会构成较为重度的伤痕。处理此问题的对策，首先是丈量出调理好的丈量头的长短度，此外，用一张只在丈量方位上开孔的纸带，贴在缸壁内外表，即不会发作上述形状划痕。

活塞杆端销孔应与耳环销孔(或耳轴)方向共同，不然油缸将受以耳轴为支点的曲折负载，发生磨损、卡死等现象。

在行程较大、环境温度较高的场合，拉杆油缸加工，油缸只能一端固定，另一端坚持自在弹性状况，以防热胀而引起缸体变形。

行程较大的油缸，应在缸体和活塞杆中部设置支承，以防自重发生向下曲折现象。

油缸的密封圈一般情况下不可以装得太紧，拉杆油缸生产，尤其是u型密封团，如果太紧，会使活塞杆的运动阻力将增大。

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液压缸能够长期同步运行的方法有哪些?在日常使用中，拉杆油缸价格，我们经常会遇到需要让两个液压缸同步运行的问题，这时可以采用液压同步马达的同步回路。

采用等流量双泵也能使得两个液压缸实现同步，液压伺服补偿装置是由位置误差检测装置、反馈装置和机液伺服阀组成。在与两活塞杆铰接的横梁上装两个滚轮，通过绕在两个滚轮上的钢带可以检测出两个液压缸的位置误差，并通过反馈杆进行放大反馈至控制伺服阀，从而控制给两缸补偿供油流量的大小。

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