这类密封俗称五组件密封。主要特点是易拆装，综合性能较高。主要原理是：液压油挤压支撑件，支撑件挤压弹性体，弹性体和缸筒内壁摩擦形成密封，由此可以看出，主要还是弹性体为主密封及磨损部件。所以，弹性体的材料比较关键。(2)其的系列尺寸，总体来看，是有18种之多，所以大家可以根据不同的需求，来选择合适尺寸。一般来说，弹性体均采用丁晴橡胶或氟橡胶，且硬度越高越好。实际应用中，有在弹性体外部包裹一层耐磨材料，使得弹性体既有弹性，又具有高的耐磨性能。

所以，使用此类密封件做重载密封，采用弹性体加包裹耐磨层的产品。否则，油缸的寿命难以保证。

拉杆油缸发生气蚀的危害是相当大的，它会导致配合表面变黑，甚至出现支承环、密封圈烧焦的现象，从而造成拉杆油缸产生内泄。当气蚀与其他型式的腐蚀共同作用时，将会几倍甚至几十倍地加速拉杆油缸主要零件的腐蚀速度，从而严重影响工程机械的正常使用。装配间应备有安装平台及足够的工位器具、装配周转车、吊装与起重设备及专用基本设备。因此，对液压缸的气蚀作针对性的预防，是十分必要的。

气蚀的产生，主要是由于液压缸在工作过程中在活塞和导向套之间的油液中混入了一定量的空气。随着压力的逐渐升高，油液当中的气体会变成气泡，当压力升高到某一极限值时，这些气泡在高压的作用下就会发生破损，从而将高温、高压的气体迅速作用到零件的表面上，导致液压缸产生气蚀，造成零件的腐蚀性损坏。液压缸是液压系统中重要的执行元件，它将液压能转换机械能，并与各种传动机构相配合，完成各种的机械运动。

拉杆油缸是一种由四根拉杆加螺母固定的油缸。其前缸盖，后缸盖，活塞杆头为铸造件，特点是：容易标准化，零部件互换性好，不需要特殊工具，便于拆装，安装距离可以在小范围内调节；但是，限于结构，其缸径和行程不能太大。主要应用于农用机械设备。

以下就是拉杆油缸清洗的步骤和要求：

油缸系统清洗的一般要求

1、到达和保持满意的初始清洁度水平

1）化学清洗和处理系统内部表面（元件、钢管和软管）。

2）进行热油清洗以到达系统目标清洁度。

3）检查和评估清洁度是否到达要求。

根据以下步骤拆解清洗回路，以避免污染物进入已清洁的系统。密封所有元件接头和法兰盘。实施日常维护以保证清洁度在控制的目标范围内。

而主要会导致柱塞泵出现卡死的原因是，出现非正常性的缸孔变形，基本都是拉杆泵在进行合装的时候，的钢球出现掉落，当启动柱塞泵的时候，缸体的端面出现变形或者是咬死，还有就是弹簧出现折断，因此缸体的支承滚柱出现损坏。

一旦出现这类情况，首先应该将拉杆油缸中比较重要的零部件都拆卸下来，并对其进行详细的检查，但是因为很多时候，零部件的损坏都是比较严重的。