液压缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件，在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色，整个过程中液压缸就是把液压能转换成机械能。

随着液压缸技术的其总的趋势为：

1、高压化、小型化。高压化是减少液压缸径向尺寸和减轻重量，并缩小整套液压装置体积的有效途径。

2.新颖结构复合化。为了适应液压缸应用范围的扩大，各种新颖结构的液压缸不断出现，控液压缸、自锁液压缸、钢缆式液压缸、蠕动式液压缸和复合化液压缸等。

3.新材质、轻量化。 随着高压化、小型化，液压缸使用环境的考验等，新材质、轻量化也成了解决办法之一。

4.节能化与耐腐蚀。

现在人们对拉杆油缸的认知度越来越高，其使用率也越来越高，我们在使用的过程中可能会出现拉杆油缸出现响声，这究竟是什么原因造成的呢？下面我就带大家来分析一下。

一、拉杆油缸机械振动,如油管细长,弯头多而未加固定,在油流通过时,特别是当流速较高时,容易引起管子抖动;电动机和液压泵的旋转部分不平衡,或在安装时对中不好,或联轴节松动等,均能产生振动和噪声。

二、拉杆油缸空气***液压系统是产生噪声的主要原因

拉杆油缸导轨摩擦力由作用在导轨的垂直力和移动部分的重量G，以及摩擦系数决定。

拉杆油缸回油路的背压力事先也较难计算，通常以再叠加上述五力时，应该注意到摩擦力与背压力在工作中是始终作用着的，与则并非一而定作用于全过程。

只是在启动时和制动时才存在，有时存在于全过程，有时只存在于一定阶段。

以上就是关于拉杆油缸的推力确定方法，是一个很高深的问题，让我用文字阐述了下来，希望能给你带来帮助。