一套好的汽车坐垫，对于长时间驾车的车主是很有必要的，吸湿性和透气性比较良好的坐垫，能让车主在驾车过程中更加的舒适。而复合海绵汽车靠垫，它是由三种以上的材料进行复合而成因此性能更加，并可以长期使用。

　　复合海绵汽车靠垫密度：

　　1、海绵在行业内区分的方法是以密度来划分的，东莞海绵内衬，海绵的密度就是KG/M3。就是每立方米海绵的重量。密度是物质的重要指标，海绵密度高，海绵内衬定做，说明里面的空隙小，质量也就越大。例如：40密度是指一个立方米海绵的重量是40公斤，50密度的就是50公斤每立方米。一般来说密度高的海绵硬度也高，但不排除有的高密度的海绵会添加超软助剂，让海绵变的超软，用来做吸音棉、沙发垫、软包材料。中低的海面用来做一般的保护材料。

一、普通海绵 (从15密度到50密度）

二、精品海绵 (不加任何填充料，包装海绵内衬，泡孔均匀，拉力性、延伸性等强度优越）

三、阻燃海绵 (白色、黑色、***、兰色等各种密度规格产品）

四、网孔，过滤海绵 (各种颜色的粗、中、细孔海绵）

五、特种海绵(聚酯型，聚醚型，导电型，eva海绵内衬，抗静电型等）

六、加硬海绵 (中硬、特硬、各种硬度）

七、高回弹海绵 (28d、30d、33d、40d等品种）

八、超软泡海绵

九、慢回弹海绵

十、模具发泡的模形海绵

十一、深加工海绵

十二、再生海绵

十三、复合海绵（火焰复合海绵材料，胶粘复合海绵材料）

十四、床垫海绵

十五、橡塑海绵（eva、pe、epe等）

十六、颜色海绵（澡绵）

海绵生产上下游的特点，系统的分析海绵黄变的原因，并阐述相应的解决方案。 那么海绵的黄变原因有什么？海绵厂小编告诉大家原因如下几点：

1、海绵发泡/加工过程中，由于高温引起的热氧老化黄变 ；

2、接触空气中的氮氧化物(NOx)引起的气熏变黄；

3、海绵引起的织物污染 ；

4、海绵接触紫外线而引起的黄变 ；

下面推荐海绵黄变的解决方法：

1、选用不含BHT，不含胺类剂的的聚醚；

2、如果想进一步提高耐黄变效能，需要在发泡过程中：

（1）提高海绵的抗热压黄变的能力

（2）提高海绵热压成型后，抗UV黄变的能力

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