深圳市中鉴建筑技术有限公司是以既有建筑加固与改造为服务方向，向客户提供房屋鉴定、改造设计及加固施工一站式服务的高新技术企业，拥有丰富的合作资源和技术团队，为客户提供一体化服务、技术可靠、经济环保的建筑物加固防水、改造维修设计方案和施工。

厂房加固改造

随着社会生产的需要，越来越多的厂房需要通过加固改造来满足自身发展需求。而在厂房加固改造中的方案很多，能否用粘钢法进行呢？事实是可以的，并且也非常常用，但是在应用时，则需要留意关于粘钢法的一些注意的问题。【了解其他建筑加固案例】

(1)粘钢加固的构件部位的混凝土，其表层含水率不应大于4%。对含水率超限或浇筑不满90d的混凝土需粘钢时，应进行人工干燥处理。

(2)采用粘钢加固时，应采取措施尽量卸载。其目的是减少二次受力的影响，也就是降低钢板的滞后应变，使得加固后的钢板能充分发挥强度。

(3)粘钢加固的承重构件不应在复杂的应力状态下工作，故采用粘贴钢板加固钢筋混凝土结构构件时，钢板受力方式应设计成仅承受轴向应力作用。

(4)采用粘钢加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不需低于C15，受力结构表面的正拉粘结强度不需低于1.5MPa。若规范或设计有要求时，还应满足相应规范的规定。

(5)粘钢加固施工宜在环境温度5-35℃、建筑的使用环境湿度不大于90%的条件下进行，且受力构件表面温度也不宜高于35℃。当以上条件不能满足时，应采取相应措施予以保证施工质量。

(6)为了延缓胶层老化，防止钢板锈蚀，在钢板及邻接混凝土表面，应进行防水防腐处理。当用M15加乳胶水泥砂浆抹面作保护层时(应加钢丝网防裂)，其厚度对于梁不应小于25mm，对于板不应小于15mm。因为楼板的承重加固，既要考虑到承载的问题，又要考虑到对结构造成的影响，在楼板承重加固方案中，很多细节的地方都会涉及到计算的，经过验算出来的结果，可以保证施工的可行性。也可采用其他具有防腐蚀和防火性能的饰面材料加以保护。

在厂房加固改造工程中采用粘钢加固方法是一种很好的选择来的，粘钢加固施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量，可以很好地满足厂房的加固使用。

为什么桥梁加固施工难度大？

桥梁加固是通过一定的措施提高构件乃至整个结构的承载力和使用性能，以满足新的要求。植筋加固一项针对混凝土结构较简捷、有效的连接与锚固的技术；可植入普通钢筋，也可植入螺栓式锚筋；现已广泛应用于建筑物的加固改造工程。桥梁加固通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。也就是说，要处理好桥梁不能满足连续使用要求的情况。桥梁加固的原因包括耐久性差、老化、设计不当或施工质量差。C、利用新技术，改善技术操作方法，推广节约材料和能源的***经验，减少材料消耗。桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，既能满通量的需求，又能缓解桥梁***的集中，防止和避免因桥梁倒塌造成的人员和财产损失。加固方法主要分为上部结构加固和下部结构加固。

桥梁下部结构加固的常用方法有: 扩大基础、高压喷射灌浆、钢筋混凝土、钢板等。 应注意的是，其中一些加固方法在应用上并不单一，必须根据实际情况选择或结合使用加固方法，在使用这些加固方法之前，桥梁在加固前必须先出现裂缝、麻面等病害。

桥梁加固的难度一般较大，桥梁加固的原因总结如下：

1.一直是大桥的开通，有运输需求的现实中，由于在不中断交通的强化，所以交通的干扰增强。

2.结构形式限制与加固的原则必须以原结构为基础，因此新旧结构的结合是一个难题，包括新旧结构体系的变化与转换，以及新旧桥梁的结合面。

3.风险较大。对于要加固的桥梁，其中大部分是***桥梁。该结构处于不利的状态。原有的设计资料和施工记录对旧桥不可用，结构内部状态为unknown。现有的应力情况不同，难以确定桥梁的应力极限。旧桥的加固带来了风险。

深圳市中鉴建筑技术有限公司（简称：中鉴）就是在这个时代的潮流中崭露头角。2019年注册成立，聚集了一批具有较高学历和技能、在深圳有多年从业经验、对市场熟悉、对客户需求深刻了解的志士同仁。B、按照***相关规定编制施工预算，做到该收的“点滴不漏”，保证项目预算的真实性，决不将因项目管理不善等因素造成的损失列入施工图预算，更不得违反政策向甲方高估冒算或乱收费。在人员规模不大的一年时间里，建筑检测鉴定和加固设计施工双获丰收，当年创业当年盈利，用技术和诚信打开了局面，业务范围和规模都在迅速扩张。

厂房加固改造一直是大家备受关注的话题，厂房在长时间的使用中，或是需要改变使用需求时便需要进行加固处理。通过加固处理的厂房结构都会变得更为安全，也可按照要求对厂房进行扩张加固，从而提高厂房的生产水平，增强自身在市场中的竞争力。

说了这么多，那厂房加固改造通常都会有哪些特点呢？

1、工期短：厂房加固改造的工期会受到严格限定，一般需大修改造的车间，都是产值高，生产任务多，大多数旧厂房的改造不能停产，即要求边加固边生产。即使能停产，时间也非常短，因此对厂房加固所用的时间会要求越短越好。

2、设计施工难度大：原厂房有旧设备、旧管线、吊车等设施，加固改造时，许多设备不能移动，工作空间有限，大多数情况只能依靠小型机械施工。安全性要求高，许多设备非常贵重和精密，注意防火及高空坠物。这一特性是因为板的厚度通常较小，升温较快（火灾升温速度大约在150℃/h）,加上板的截面惯性矩小，往往使得标准荷载下的变形超出允许值而受到更大的***。故设计及施工前，需多次深入到现场仔细观察记录，制定出切实可行的厂房改造加固设计和施工方案。

3、改造加固前要对厂房原结构做检测：厂房使用时间长了，混凝土会出现碳化现象，钢屋架及钢筋会锈蚀，预应力混凝土的预应力会下降等，导致原结构及构件可能不安全，故设计前要做检测，检测资料是改造加固的基础资料。

4、按新规范加固改造：规范几年要修订一次，新规范更严谨，更安全，也更，旧厂房加固改造时要注意执行新规范。