桥梁上部结构加固方法：

1、增大梁截面积

钢筋混凝土简支梁桥上部构造通常因为原构造截面不足(混凝土截面或钢筋截面)，或因为施工质量欠安等原因，建筑结构加固方案，致使在长期运营过程中呈现裂缝、过大的变形等景象，从而使构造的承载才能下降或许无法满意进步了的新的荷载规范的请求。这就请求思考选用恰当的加固改造技能来***或促进原构造的承载才能，加大构件截面法是一种常用的改造技能。

2、增设主梁加固法

通过改动梁体构造改进桥板受力情况。当选用添加主梁的办法进行技能改造时，在大多数情况下新添加的主梁设置在原有中梁的两边，在新增主梁方位大将原桥面板撤除，堵截原横隔板，使用原构造设置悬挂模板，现场浇筑新增主梁混凝土。添加主梁后上部构造的承载才能能够显着得到进步，并且添加主梁后也改进原有桥面板的受力情况。

3、简支转接连法：将简支梁与简支梁端部加以衔接，从而由简支变为接连。

4、添加辅佐梁法：在梁下增设钢桁架等的加劲梁或叠合梁。

5、添加辅佐墩法：在简支梁下增设桥墩或斜撑，以减小原构造的跨径，建筑结构加固设计，将单孔简支系统转换为接连梁系统。

6、改桥为涵法：改小桥为涵洞以削减梁内应力。

建筑结构加固

建筑结构加固是一项复杂的工作，要考虑的因素很多。加固方法应从施工方便、不影响生产、经济合理、效果好等方面来选择，一般原则如下：

（1）加固应尽可能做到不停产或少停产，因停产的损失往往是加固费用的几倍或几十倍。能否在负荷下不停产加固，取决于结构的应力应变状态。一般构件的内应力小于钢材设计强度的80%，且构件损坏变形等不是太严重时，可采用负荷不停产加固方法。

（2）加固方案要便于制作、施工，便于检查。

（3）结构制造组装应尽量在生产区外进行。

（4）加固应尽可能采用高强螺栓或焊接。采用高强螺栓加固时，应验算钻孔截面削弱后的承载能力；采用焊接固时，实际荷载产生的原有杆件应力在钢材设计强度60%以下，极限不得超过80%，否则应采取相应的措施才能施焊。

深圳市中鉴建筑技术有限公司是以既有建筑加固与改造为服务方向，向客户提供房屋鉴定、改造设计及加固施工一站式服务的高新技术企业，***建筑结构加固施工方案，拥有丰富的合作资源和技术团队，为客户提供一体化服务、技术可靠、经济环保的建筑物加固防水、改造维修设计方案和施工。

厂房加固改造

随着社会生产的需要，越来越多的厂房需要通过加固改造来满足自身发展需求。而在厂房加固改造中的方案很多，能否用粘钢法进行呢？事实是可以的，并且也非常常用，但是在应用时，韶关建筑结构加固，则需要留意关于粘钢法的一些注意的问题。【了解其他建筑加固案例】

(1)粘钢加固的构件部位的混凝土，其表层含水率不应大于4%。对含水率超限或浇筑不满90d的混凝土需粘钢时，应进行人工干燥处理。

(2)采用粘钢加固时，应采取措施尽量卸载。其目的是减少二次受力的影响，也就是降低钢板的滞后应变，使得加固后的钢板能充分发挥强度。

(3)粘钢加固的承重构件不应在复杂的应力状态下工作，故采用粘贴钢板加固钢筋混凝土结构构件时，钢板受力方式应设计成仅承受轴向应力作用。

(4)采用粘钢加固的混凝土结构构件，混凝土强度等级不需低于C15，受力结构表面的正拉粘结强度不需低于1.5MPa。若规范或设计有要求时，还应满足相应规范的规定。

(5)粘钢加固施工宜在环境温度5-35℃、建筑的使用环境湿度不大于90%的条件下进行，且受力构件表面温度也不宜高于35℃。当以上条件不能满足时，应采取相应措施予以保证施工质量。

(6)为了延缓胶层老化，防止钢板锈蚀，在钢板及邻接混凝土表面，应进行防水防腐处理。当用M15加乳胶水泥砂浆抹面作保护层时(应加钢丝网防裂)，其厚度对于梁不应小于25mm，对于板不应小于15mm。也可采用其他具有防腐蚀和防火性能的饰面材料加以保护。

在厂房加固改造工程中采用粘钢加固方法是一种很好的选择来的，粘钢加固施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量，可以很好地满足厂房的加固使用。

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