对于单跨刚架，一种较好的减少刚架重量的方式是增大屋面坡度，坡度越大用钢量越节省。然而对于多跨框架来说情况就不同了，坡度大反而会增加框架用钢量，这是由于大的破度将导致内柱长度增加。当钢结构厂房工程跨度较大时，破度增加能降低屋面钢染的挠度。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，钢结构雨棚厂家，有20年成功经营的历史，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。

钢结构工程施工中的吊装过程中，钢结构雨棚设计，钢梁和钢柱单间的重量在2t～4t之间，为5t，施工中由于受到道路和施工环境的影响，需要使用25t的吊车进行吊装，针对施工中的次梁吊装以及拉条等工作，钢结构雨棚公司，可以使用8t的吊车。要想保证整个吊装工作的顺利开展，则需要制定完善的吊装方案，确定施工设备能够满足施工需求。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，有20年成功经营的历史，钢结构雨棚，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。

一般情况下，当柱高、荷载一定时，适当加大跨度，刚架的用钢量增加不太明显，但节省空间，基础造价低，综合效益较为可观。通过大量计算发现，当檐高6m、柱距为7.5m，荷载情况完全一致下，跨度在18-30m之间的刚架单位用钢量（Q345-B）为10-15kg/m2，当跨度在21-48m之间的刚架单位用钢量为12-24kg/m2，当檐高为12m、跨度超过48m时宜采用多跨刚架（中间设计摇摆柱），其用钢量较单跨刚架节约40%以上，因此设计门式刚架时根据具体要求选择较为经济的跨度，不宜盲目追求大跨度。友联建设集团为中国较早进入钢结构领域是集设计，生产，施工的***化成经营钢结构建筑的企业，有20年成功经营的历史，在建筑领城拥有丰富的经验和雄厚的实力，具有巨大的发展潜力和广阔的发展前景。

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