在建筑物上开展加固改造工程时需要避免哪些误区？
在建筑行业中经常都会遇到建筑物尚未达到既定使用寿命，却因为受到各种外界因素影响而出现不牢固的现象，这种情况下只能借助于可靠的加固改造工程来增加这些建筑物的牢固程度，而在建筑物上开展加固改造工程历来都属于一项繁杂的施工项目所以一旦陷入误区之中便会影响到工程的质量。那建筑物上开展***服务好的加固改造工程时都需要避免哪些误区呢？
在建筑物上开展加固改造工程时需要避免哪些误区？
个误区、选用错误的施工方案
出现问题的建筑要做加固改造工程，都是为了通过强化其牢固程度来解决本来已经存在的安全隐患，但是，由于不同的建筑物存在的安全隐患，此外引发安全隐患的原因也各不相同，需要使用与其相配套的施工方案。一旦加固改造工程选用的施工方案与建筑物不匹配便会影响效果，而且在对建筑物开展加固改造工程的过程中还可能会对建筑物造成二次***并增加新的安全隐患。
第二个误区、不关注施工单位的经验
加固改造工程不仅需用到大量的建筑材料还对施工单位的加固设计和施工经验均有着极高的要求，可是若将加固改造工程交由一个施工经验不丰富的施工方来做，就很难消除建筑物所存的安全隐患。但是很多加固改造工程施工前都需要通过招标来确定施工单位，在招标时就要注意规避仅仅关注单位给出的报价却忽视了施工经验丰富与否这一问题。
这些即为对在建筑物上做加固改造工程时需要规避的误区所做的介绍。质量好的加固改造工程开展的顺利与否以及对建筑物产生的加固效果是否理想会受到多种主客观因素的影响，建筑结构加固解决案例联系方式，但是如若在开展建筑物加固改造工程的时候能够规避这些误区便能够有效提高加固的效果。
常见的桥梁加固方法有哪些
众所周知，打江山容易守江山难。对于桥梁加固这个领域而言，亦然如此。业内较好的桥梁加固不仅需要具有比较***的施工技术，更离不开结构工程师借助材料力学以及结构力学的基本原理提供的科学、有效的桥梁加固方法，以下是根据不同种类的桥梁总结出的常见方法。
常见的桥梁加固方法有哪些
：改变结构体系法
这种方法适用于：简支板桥。跨中附近板底由下而上的竖向裂缝，一般有多条，静态裂缝宽度有可能超过规范限制值。使用的业内较好的桥梁加固方法是改变结构体系法，譬如：简支板变连续板，小跨径板桥可在跨中或跨中附近增设桥墩或斜撑，采用“跨中增加支撑变简支为连续”，但应注意在中支点负弯矩区，应结合桥面改造，增设足够的受拉钢筋。
第二：预应力加固法
在板底锚固多根平行的预应力细钢丝，张拉后覆盖混凝土（板底锚固多根预应力钢丝），或者设转向托架后折线形布钢束张拉，预应力钢索穿过两端板中斜孔锚固于铺装层下（折线形布置体外预应力索）。这是一种服务质量好的桥梁加固方法。
第三：构件加固法
桥梁加固不仅仅可以从宏观以及整体进行，也可以出于对局部稳定的考虑，加固某一部分的固件。比方说，对肋拱、双曲拱等因拱脚水平位移及下沉造成主拱圈变形过大及开裂，拱轴线与压力线严重偏离，采用其它补强措施难于奏效时，可采用拱脚顶推复原调整拱轴线的方法改善拱圈受力。
总的来说，佛山建筑结构加固解决案例，以上提到的改变结构体系法、预应力加固法以及构件加固法都是在服务质量好的桥梁加固工程中常见的、事半功倍的方法。在实际的工程应用中，应当结合桥梁的实际受力情况以及荷载的分布情况做出科学合理的计算，从而找打适合自己的、安全经济并且耐久性比较长的桥梁加固方法。
广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，建筑结构加固解决案例企业，资质齐全，经验丰富。公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关***合作。
加大截面加固法
加大截面加固技术，也称为外包混凝土加固技术，它是增大构件的截面和配筋，用以提高构件的强度、刚度、稳定性和抗裂性，也可用来修补裂缝等，这种加固技术适用范围较广，可加固板、梁、柱、基础和屋架等。根据构件的受力特点和加固目的的要求、构件几何尺寸、施工方便等可设计为单侧、双侧或三侧的加固，四侧包套的加固。
根据不同的加固目的和要求，建筑结构加固解决案例网址，此技术又可分为加大断面为主的加固，和加配筋为主的加固，或者两者兼备的加固。
加大截面为主的加固，为了保证补加混凝土正常工作，亦需适当配置构造钢筋。加配筋为主的加固，为了保证配筋的正常工作，需按钢筋的间距和保护层等构造要求适当增大截面尺寸。加固中应将钢筋加以焊接，作好新旧混凝土的结合。
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