正确地调整摩托车链条应注意以下几点：（1）调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉若受过损伤。如果车架还是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条，则会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被***，所以此项检查非常重要，如果发现问题应立刻校正，免除后患。（2）适时调整使摩托车链条的松紧度，一般保持在15MM～20MM为宜，经常检查缓冲体轴承，并按时加注润滑脂，因该轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，则会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。（3）经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙，因该处要求后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。后轮叉与车架的连接是通过轮叉轴实现的，同时配有缓冲胶套，由于目前国产缓冲胶套产品质量还不是十分稳定，所以特别易出现松旷现象。该结合部位一旦出现松旷，摩托车起步或加速时后轮在链条的牵制下会产生位移，位移的大小由缓冲胶套损坏的程度而定。同时加减速时后轮有明显的甩动感。这也是引起链条齿盘损坏的重要原因之一。（4）更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的品，这样能延长其使用寿命。切不可贪便宜而购不合格品，特别是齿盘不合格品，不锈钢链条价格，偏心失园的较多，一旦购得更换，便会发现链条忽紧忽松，后果难料。（5）定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂，加有雨雪天和泥泞道路，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。好的链条厂的产品对于我们的生活是非常有意义的。

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输送机用链条结构的发展输送机用链条结构的发展对输送机用链条的要求和传动用链条、拉曳用链条均有不同之处，输送机用链条需满足的功能是：承载输送物品、与驱动啮合运行、在支撑轨道上运行和较小的链条磨损伸长。输送用链条与链条输送机的发展是相辅相成的。结合链条输送机了解输送机用链条的发展，对从事链条输送机设计与应用的工作者来说，是很有必要的。1、链条结构的发展实现链条输送机的功能可以有多种方式．从而促进了输送链条结构的发展。这些方式包括：1)承载输送物品的方式a)链板承载；b)链条滚子承载2)在轨道上运行的方式a)链板在轨道上滑行；b)链条滚子在轨道上滚动；c)链条附件在轨道上滚动3)链条与驱动的啮合方式a)链板与齿啮合 b)滚子(或套筒)与齿啮合。