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在工业产品中，轴类零件适用于一个或多个数控机床加工零件维护操作中。6、工件在径向切削力作用下，车削已加工的工件外形容易形成两端小、中间大，还易出“扎刀”现象。轴类零件是五金配件中经常遇到的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷，按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。

轴类零件是常见的零件之一。按轴类零件结构形式不同，一般可分为光轴、阶梯轴和异形轴三类；或分为实心轴、空心轴等。它们在机器中用来支承齿轮、带轮等传动零件，以传递转矩或运动。

轴类零件加工工艺

加工办法的挑选与加工方案的断定

加工办法的挑选准则是确保加工外表的加工精度和外表粗糙度要求，但在实践挑选时，应结合零件的形状、尺度巨细和热处理要求等进行全l面考虑。

加工方案断守时，应依据首要外表的精度和粗糙度要求，初步断定为到达这些要求所需求的加工办法。

加工余量的挑选

加工余量：量泛指毛坯实体尺度与零件尺度之差。

加工余量的挑选有两个准则，一是l小加工余量准则，二是应有充沛的加工余量，特别是关于终一道工序来说。

减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。轴肩一般用来安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩；所以，要从夹具、机床辅具、工艺方法、操作技术、刀具和切削用量等这些具体方面上，采取一些必要措施，来达到目的。螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。

五轴车铣技术的***理念是提高产品质量和缩短产品制造周期。因此，这种技术在航空、航天、船舶以及一些民用工业领域中的应用具有相当的优势，尤其在航空航天领域一些形状复杂的异形零件的加工中更具优势，因此国外早已在航空航天领域大批采用此类设备代替传统的加工设备，而国内在这方面则比较落后，因此还需借鉴国外的***经验，争取在五轴车铣技术的应用领域改变落后的局面。我国多轴数控加工技术研究起步较晚，与发达***的技术水平还有很大的差距。