南城货运公司在运输货物，这些事项往往少不了很多时候。我们看到新闻会报道：XX货车在运输途中，发生侧翻等事项。南城货运公司的小编告诉您，这些事项都是由于忽略的事项所造成的。我们南城货运公司在运输货物，通常都是会注意这些事项哦。1、各种桥洞、隧道等限制高度。一般来说，除了码头等个别地方的桥洞设置略高以外，桥洞、隧道等限制通过总高度为5米甚至更低。另外，运输沿途可能经过的如工厂大门、各种线缆等，也可能对车辆高度有一定的限制。2、高速公路收费站限制宽度和高度。虽然各省的高速公路收费站标准各不相同，但是一般而言，石龙空运，宽度、高度限制都是在5米以内。3、限制重量，部分桥梁、路段对于通过重量有严格限制，有的是限制轴重，有的是限制总重，不一而足。4、*********限制。A、限制高度4.2米，长度、宽度与车辆自身相同；限制重量与车辆注明相同。目前，载货车辆载重量一般为25吨，个别有30吨的。各省份规定略有不同。B、路政部门：限制高度4.5米，宽度3.5米，长度一般要求不太严格，但不能超出车身过多；限制重量与车辆轴数相关联，一般而言，重型载货车辆荷载38吨以内不算超载。各省份规定略有不同。5、车辆自身条件限制。不同类型的车辆、不同户籍登记地的车辆，在长度、宽度、高度、载重等方面有很多不同。比如，同样是3.2米高的货物，1.3米高度的火车拉就不超高（按路政算，下同），而1.6米高的车拉就超高。

国际物流公司的配送模式，看看你适合那个！国际物流公司其实是有很多配送模式的，我们想熟悉国际物流方式必须先知道东莞南城货运公司的配送模式，空运公司，更能更方便的替我们选择货运公司。一、自营配送模式。某些大型生产企业和连锁经营企业创建自营配送中心完全是为本企业的生产经营提供配送服务。选择自营配送模式有两个基础：一是规模基础，即企业自身国际物流具有一定量的规模，完全可以满足配送中心建设发展需要;二是价值基础，即企业自营配送，是将配送创造的价值提升到了企业的战略高度予以确定和发展。二、外包配送模式。外包配送模式也就是社会化、***化的国际物流配送模式，通过为一定市场范围的企业提供国际物流配送服务而获取盈利和自我发展的国际物流配送***形式。三、综合配送模式。综合配送模式是指企业以供应链管理为指导思想，系统地优化和整合企业内外部国际物流资源、国际物流业务流程和管理流程，空运电话，对生产、流通过程中的各种环节实现综合配送，充分提高产品在制造、流通过程的时空效应，并为此而形成的运行的国际物流配送模式。四、协同配送模式。协同配送是指在城市里，为使国际物流合理化，在几个有定期运货需求的合作下，由一个卡车运输业者，国际空运公司，使用一个运输系统进行的配送。协同配送也就是把过去按不同货主、不同商品分别进行的配送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。

国际物流区与保税区的区别，倍受行业内关注！什么是国际物流区和保税区？国际物流区与保税区的区别又在于哪里呢？这个倍受行业内关注的问题，今天汇安东莞货运公司为您解答！保税区(对外译称自由贸易区)是设有隔离设施的实行特殊管理的经济贸易区域。货物可以在保税区与境外之间自由出入，免征关税和进口环节税，免验许可***，免于常规的海关监管手续，***禁止进出口和特殊规定的货物除外。又称保税仓库区，是经批准设立的、海关实施特殊监管的经济区域，是我国目前开放度和自由度经济区域。其功能***为“保税仓储、出口加工、转口贸易”三大功能。根据现行有关政策，海关对保税区实行封闭管理，境外货物进入保税区，实行保税管理；境内其他地区货物进入保税区，视同出境；同时，外经贸、外汇管理等部门对保税区也实行较区外相对优惠的政策。保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策，实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度、运作机制便捷、政策的经济区域之一。国际国际物流区就是集仓储、配送、加工、多式联运为一体的内外销货物整备地，功能主要有商品配送、货物集散及集装箱中转等。