采用完全下部通风量有力， 但在实际上， 很难做到. 高层建筑内的地下停车场一般均处在城区，交通车辆的排气CO 污染较为严重在选择新风口时应尽量避免污染区域，或将吸气口做高，确保新风质量。若该地区风速大于3m/s 以上， 则CO 浓度与高度关系不大. 此外， 进排气塔与建筑物一般都较邻近， 故噪声问题亦应予以关心. 停车库风机一般风量较大， 风压较小， 故都采用轴流风机. 风机运行时间长， 全年不停， 从节能考虑， 应选择运行的风机， 我国在工程中也有采用混流风机代替轴流风机， 此外， 也可通过CO 浓度的监测来调节风量， 以获得较好的经济效果


通风?地下车库通风、排烟系统的设置方法

地下车库通风、排烟系统的设置方法

地下车库通风、排烟系统有两种设置方法。种为分离式，即通风系统与排烟系统分开设置。

这种设置方法虽然各尽其能，但由于占用地下车库空间多，管路复杂，东莞厨房通风工程，造价高而逐渐不被使用。第二种为合并式系统，即通风与排烟共用一套风管系统，并在系统中设置排风、排烟风机和排风(烟)风口(阀) 以及消防自控系统。这种系统平时可作日常通风用，火灾时由消防控制室控制可进行消防排烟。地下车库通风、排烟合用系统克服了分离式的管路复杂的缺点、***省等优点，但由于一个系统要适应两种场合，就必须设计较为复杂的控制转换装置。例如，设计中将排风、排烟管道定为合用，排风、排烟风口也设计为合用的系统。这种系统在排风上可保证均匀，东莞除尘通风工程，且排烟点到位，便于及时排烟。但是排风与排烟转换全部靠风口完成，故自动风口数量多，通风， 工程造价较高，控制机构较为复杂，从而导致可靠性得不到保证。

要想法克服进气短流问题。由我司研发的新一代厂房通风设备，室内净化新风体系运用空气对流，东莞地下工程通风，负压换气的原理来规划，负压风机安装在通风不良的当地，正常作业时，利用机械动能使风机运转，

将厂房阻滞不动的热气、异味、乌烟，在的时间内迅速排出室外，一起把室外新鲜的空气和室内进行循环交流，然后到达通风降温改进车间环境的意图。 除了上述特殊情况之下不得已而为之的缘由以外，一般情况下是应当尽量防止的。
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