透明的大的双射注塑对于结构设计而言是需要注意的地方

A. 浇口位置的预留，和模具厂达成一致

B. 材料厚度推荐使用透明的0.8mm以上，非透明的0.7mm以上，非透明的尽量采用浅色，有LED灯时候注意遮光

C. 透明件分模面和孔的地方宽度一致，宽度推荐0.5mm，曲面接顺，避免侧面看，能透过很远，不美观。尽量减少孔。

D. 非透明件的厚度有限，上面筋条等结构尽量是在0.5-0.6mm之间，避免缩水。

E. 就目前而言不推荐做带主镜片的双射注塑，模具和产品成本太高，企石双色注塑，对模具厂家的设备和技术水平有相当的要求，做的话，需要对方给出整个一个流程的解决详细方案供评估，针对中间的环节都需要审查。

F. 对于大面积的双射注塑件，两个关键的测试是跌落和冷热冲击，鼠标双色注塑，在这两个测试里面，透明件和非透明件容易脱开。冷热冲击-40 -65，时间48小时。

G. 双射件上结构尽量简化，复杂的做到配合件上面，非透明件的筋条宽度尽量在0.5-0.6mm，避免缩水。

我们生活中随处可见各种样式各种颜色的塑料制品，这些塑料制品一般是通过一种特殊的器具—模具制成的，只要是我们使用的有形状的东西大多数是通过各种不同的模具制成的，这些模具是一种很神奇的东西，它可以制造出我们想要的任何东西。双色模具就是这些模具中的一种，但是它又是一种很特殊的模具工艺。

双色模具是一种塑料模具，它是让两种塑料材料先在同一台机器上进行注塑，通常我们在制作一些产品时是注塑之后成型然后取出产品，但是这种工艺，是***行注塑，汽车内饰件双色注塑，然后让这些材料分成两次成型，但是产品又只是取出一次。双色模具是通过一套模具完成的，并且这种模具工艺还需要它自己专门的机器设备，这样才能够完成整个工艺过程。

保压过程中塑料流速极低，流动不再起主导作用；压力为影响保压过程的主要因素。保压过程中塑料已经充满模腔，此时逐渐固化的熔体作为传递压力的介质。模腔中的压力借助塑料传递至模壁表面，有撑开模具的趋势，因此需要适当的锁模力进行锁模。涨模力在正常情形下会微微将注塑模具撑开，汽车按键双色注塑，对于双色注塑模具的排气具有帮助作用；但若涨模力过大，易造成成型品毛边、溢料，甚至撑开模具。


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