我们可以看到这是一个非常庞大，崛起非常迅速的行业，那么为什么这个行业可以如此快速地发展呢？因为它和人们的生活密切相关。

（一）

共享经济发展一个板块是出行。有研究发现出行大约占共享经济整个体量的一半。必然和资本密不可分，***危机之后，很多资本需要寻找一个***机会，他们找到了共享经济，有了资本这个催化剂这些企业可以拿***者的钱打价格战，迅速把这个市场烧起来。为什么出行这个板块在共享经济领域中占据了近一半的地位？有报道说汽车的闲置率非常高，汽车在一生当中92%以上的时间是闲置状态，而汽车的价值又非常高，这就给共享经济提供了一个非常完w美的环境。

汽车共享又可以进行进一步的细分，其中一个分支我们称之为是共享出行，这里面包括优步，滴滴。根据罗兰贝格发布的中国汽车共享出行报告， 2015年汽车共享出行的需求每天是1000万单左右，在2018年会达到4000万。这和资本的刺激是相关的，因为资本下去以后，这些共享单车在市场上投放的量超过了城市的容量，市场并不需要那么多车。如此庞大的规模之下，共享出行仍然能够在短短3年中持续增长约4倍。

另外一个分支就是汽车分时租赁，艾媒一个报告里提到其2016年规模为4.3亿元，到2020年为90亿元。共享出行和汽车分时租赁虽然是和出行相关，但是这两者之间有一些差异。如此庞大的规模之下，共享出行仍然能够在短短3年中持续增长约4倍。共享出行就是消费者仅仅作为乘客，而汽车分时租赁中消费者会变成司机。两者虽然有一些差别，但是都是服务于出行这个行业。

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稀缺资源寻找合作伙伴，携手共赢未来

地铁的出现给很多城市带来了便捷，由于其无需长时间等待而且速度较快成为了大多数人市内甚至是跨市出行的选择，而地铁也成为各类人群必经场所，尤其是上下班高峰期，高客流的契机也使地铁广告也随之扑面而来，哪怕是匆匆的一瞥，也能够了解到很多产品的信息。成本优势：通过优化设计和选材，同比低于市面上绝大部分有桩式共享雨伞的生产成本。

地铁成为大品牌争相投放广告首要选择之地。

地铁广告在地铁文化中扮演了举足轻重的角色。一方面，令人赏心悦目的广告内容广告形式能够美化环境，很好地点缀站台点缀车厢。共享经济来势汹汹2016年3月，共享经济首s次被写入《***工作报告》，鼓励共享经济发展的***政策密集出台，为共享经济发展带来了巨大的政策红利。另一方面，由于地铁环境作为一个相对封闭的空间，乘客对广告的注意力会大幅上升。随着地铁线网的飞速发展，地铁已经成为人们出行的交通工具，伴随城市各线客流稳步攀升，每天将有数以千万人次的目光聚焦于此。庞大的客流结合地铁内空间媒体的优势，可以产生巨大商机，创造无限价值。

因此，地铁广告资源一直被诸多公司争相抢夺，同时也是许多大品牌投放广告的之地。但此类场景投放门槛高，商家广告不易进入怎么办?

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慧航共享公司享有地铁网点资源，轻松搞定商家不易投放广告这一痛点。除却地铁资源，慧航共享公司还享有***、车站、机场、***等稀缺网点资源。现面向***诚招代理商，丰富的网点资源，可直接为代理商提供所在城市地铁、***、车站等网点铺设。