我们的共享经济玩家在中国竞争如此激烈的市场中生存下来，他们的竞争力非常强，他们在年纪非常轻的时候就走向了世界，我们看整个共享经济会发现它是一个非常蓬勃、兴旺的行业。那么，共享经济到底是不是一个非常崭新的行业？

有一张图，是一对年轻的外国夫妇，他们在一个小路上举手，大家看过美国的电影知道这是招车手势，他们希望有***车停下来问他们去哪里，然后大家谈一个价钱。这个现象是非常符合共享经济或者是分享经济的特征。需求是个人，服务者是个人，这和现在不一样的地方就是没有平台介入，完全是个人和个人的交易，这是非常老的一种共享经济的模式。

共享经济来势汹汹

2016年3月，共享经济首s次被写入《***工作报告》，鼓励共享经济发展 的***政策密集出台，共享雨伞怎么加盟，为共享经济发展带来了巨大的政策红利。未来几年，共享经济仍将保持年均40%左右的高速增长，到2020年共享经 济交易规模占GDP比重将达到10%以上，到2025年占比将攀升到20%左右。

布点情况

人人伞从2017年10月份推出市场至今的雨伞布点情况。目前，首批投放在全市各地铁站、汽车站、***、商超等，首批投放数量超过1万把！3个月内增加到5万把，到18年雨季前期，人人伞的投放量将密集覆盖东莞城区中心片区，达到2000个点。

接下来是运营这一块的问题，以共享车辆的运营问题切入。一般有好几个维度，根据这个决策对公司影响的长短分为战略性和策略性的决策。在这个决策里面，共享单车投放在什么区域，现在共享单车随地停放，其实在规范条例里面要求共享单车公司要建立电子围栏，就是约束了投放的区域。像一些共享汽车也是有自己所谓的停放点，这个投放的区域确定了以后就要决定在整个区域里面投放多少辆车。策略性一点的决策就是解决供需不匹配，如何进行动态的定价，是不是进行预约管理。这些决定之间是相互交叉的。

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