从商业模式来看，它的收入主要来源于三方面：其一、订单收入；其二、渠道代理收入；其三，广告收入。

共享雨伞在不同阶段有不同的玩法。在行业初期，主要依赖押金池收入，当押金池扩大之后，就有了市场拓展的资金弹*，由于成本更低，行业竞争并不激烈，地域性影响因素较强，共享雨伞对资本的需求度相对更加偏低。

在后期，通过***体系减免押金扩大订单收入与用户规模之后，企业可通过加盟商将伞铺设到不同城市站点，从而产生代理渠道收入。

共享雨伞是共享经济的一种新形态，主要是企业在地铁或公交站、商业区等提供雨伞共享。运营模式主要分为两种：一种是“无桩”模式，另一种为“有桩”模式，前者可以随用随取，后者则需要找到固定借伞机。

用户在没带伞时的所处状态同样影响市场规模。像白领走出地铁一般会需要一把雨伞，但有车一族没伞可能影响也不大。这是一个存量市场，在满足存量之后，玩家还需要做一些增量部分。但从存量市场到增量市场，该高层并没有很成型的结论。共享雨伞是否是刚需且高频的需求？关于此问题，唱衰者居多。有人认为，北方整体降雨少，而南方虽雨量多，但当地居民本身已经养成了随身携带雨具的习惯。

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近日，多家共享雨伞公司相继爆出成功融资的消息，透露出共享雨伞市场将进入新的发展阶段。

据悉，目前共享雨伞投放市场主要有两种模式：第-种投放模式是有桩共享雨伞，在人群流量聚集地，比如商场、超市、地铁口、咖啡厅等，投放共享雨伞借、还一体机设备；第二种投放模式是无桩共享雨伞，雨伞投放地点一般在街边，用户借走之后也可以随意放在任何地方。