1、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手,扭力矩应符合标准要求。
2、活塞与活塞杆装配后,须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
3、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
4、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。
一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色
油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象,实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜,并不是油缸本身的问题。一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
二、挖掘机油缸变色的原因有多种:
1、液压系统存在高温现象,在工作中活塞杆在高温状态下(特别是在寒冷季节)频繁与低温环境接触(温度瞬间骤降);
2、在***周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油,这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。原因是液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同;
3、活塞杆电镀过程中因温度控制不均匀导致在后期的工作中电镀层表面出现龟裂,用高倍数放大镜观察活塞杆表面可以看到不规则细小裂纹。
4、变蓝是油封和液压油内的添加剂在高温下附着油缸杆上造成的,变黑是杯士(即耐磨套)内的喷涂物里的含铅添加剂高温下附着油缸杆上造成的。
一般是液压油温太高所致,且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分,建议对散热器部分的灰土经常清洗,保证散热效果。
广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸,柳工挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象,识别技巧如:一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。所谓的油缸杆爬行,是在挖掘***闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一***移。
如何处理挖掘机油缸变色问题?
如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就***正常了。
广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。公司位于广州天河区,紧邻广州市环城高速公路和广园快递公路,交利。对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。液压油缸就相当于液压系统的心脏,心脏出问题很难修补,所以液压油缸的维护就是要谨慎细致
油缸经过滚压后,表面没有锋利的微小刃口,长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件,这点在液压行业特别重要。
挖掘机油缸变色的原因有多种:
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