广州金龙油缸 隶属于广州市天河区大观金龙机械配件经营部,是一家***研发、生产挖掘机配件和机械设备的厂家。
公司多年来任借在加工技术、设备、人才、经验等方面的优势,自主研发、生产各种油缸,主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面,活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致,与导轨的接触长度应尽量取长些,载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准,导向要好,加工精度与装配精度要好,并注意润滑。产品畅销海外,是一个具有良好发展前景和较强综合实力的企业。
根据常用液压缸的结构形式,可将其分为四种类型:活塞式、柱塞式、伸缩式和摆动式
所谓的油缸杆爬行,是在挖掘***闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一***移。
其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设“有标准上限和下限”,只有当这个“爬行量”超过了上下限时,方可认定这台挖机有了故障。
当然,各个生产厂家都有各厂家的极限标准,各有不同,就是大小臂、铲斗油缸杆也不尽相同。
只有当这个“爬行量”超过了上下限时,那么这台挖掘机可认定有故障,那产生故障原因又是什么呢?
爬行现象的原因,既有液压缸之外的原因,也有液压缸自身的原因。
广州金龙油缸自主研发、生产各种油缸,柳工挖掘机油缸定做厂家,挖掘机液压油缸,小型挖掘机油缸,大型液压油缸,主营工程机械的油缸及各种机型标准臂、加长大小臂、岩石臂、挖斗、抓木器、抓石器、快速链接器、***维修各种油缸总成及元件。2活塞杆伸出端与缸套配合的密封损坏,这大多是由于密封在长期使用下老化造成的,也可能是上端盖时用力过猛将密封挤压损坏。很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题,以为是油缸质量出现了问题,往往很着急,其实,挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象,识别技巧如:一般情况下,油缸会先变为蓝色,之后颜色加深,变为紫色,后成为黑色。
如何处理挖掘机油缸变色问题?
如果是油缸出现很细微部分的蓝色,可以不用管它,过一段时间会自动消失;
如果变色比较严重的话,需要更换油封和耐磨套,同时尽量避免液压油高温,过一段时间也就***正常了。
什么是挖掘机油缸“爬行”?所谓的油缸杆爬行,是在挖掘***闭发动机以后,在这种静态下,油缸杆会产生一***移。
挖掘机油缸杆的“爬行”,这对挖掘机驾驶员们来说,比较常见,比较窝心,傍晚收工了,挖机大小臂位置没停好,明早上机一瞧,发现大小臂位置下沉了,就觉得这台机器有故障了。
其实呢,每台挖掘机出厂,对这个爬行指标都有一定的量化标准,理想状态没有爬行,而实际生产制造过程中,很难达到,因而设有标准上限和下限,只有当这个“爬行量”超过了上下限时,方可认定这台挖机有了故障。
检查缸内是否进入空气
A.如果是油液中混入空气,从液压泵吸进空气,可先排除液压泵进气故障;
B.对新液压缸、修理后的液压缸或设备停机时间过长的液压缸,缸内与管道中均会进有空气。4、液压缸向主机上安装时,进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好,以防漏油。可通过液压缸的放气塞排气,对于未设置有专门排气装置的液压缸,可先稍微松动液压缸两端的进出口管接头,并往复运行数次让液压缸进行排气。如从接头位置漏出的油由变为清亮后,说明空气已排除干净,此时可重新拧紧管接头。对用此法也难以排净空气的液压缸,可采用加载排气和往缸内灌油排气的方法排掉空气。
C.对缸内会形成负压的而易从活塞杆吸入空气情况,要注意活塞杆密封设计的合理性。
D.开机后先让液压缸以大行程和大速度运行,迫使气体排出。
2.请检查液压缸装配精度差,应提高液压缸的装配质量。
比如说活塞杆与活塞不同心时校正二者同轴度,活塞杆弯曲时校直活塞杆,活塞杆与导向套的配合采用H8/f8的配合,应严格按尺寸标准和质量标准使用正规厂家合格的密封圈、采用V形密封圈时,应将密封摩擦力调整到适中程度。
又比如说负载与活塞杆连接点尽量靠近导轨滑动面,活塞杆轴心线与载荷中心线力求一致,与导轨的接触长度应尽量取长些,载荷与液压缸的连接位置应以液压缸的推力不使载荷发生倾斜为准,导向要好,加工精度与装配精度要好,并注意润滑
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