广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。3、燃烧器在所有正常操作工况下，火焰稳定，刚性好，不发飘，喷头不结焦。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。

水泥回转窑内燃料燃烧所形成的火焰属于湍流扩散火焰，其燃烧过程大致可分为：燃料与空气的混合、燃料与空气加热到着火温度、挥发份首先着火燃烧、焦炭燃烧及燃尽等四个过程。

由于挥发份的着火与煤的品种及加热速率、燃烧器的结构等因素有关，因此通过改进燃烧器的结构，加快煤粉的加热速率和挥发份的析出，为改善燃烧器的性能起了决定的因素。

在挥发份燃烧后，残余焦炭的燃烧与周围空气中的CO2项焦炭表面以及燃烧产物向炭粒表面扩散有关，因此其扩散速率决定了燃料燃尽的速度，它主要受炭粒的多孔性、燃料粒径、O2分压、周围环境的温度等因素影响。但当熔炉在更高温度下工作时，wei一避免过热的方法就是周期性的关闭燃烧器。由于在窑内的高温环境中，燃烧是由颗粒边界层扩散速度控制，一般称之为扩散控制过程。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。例3正常着火后突然排出大量浓烟，好似要爆点火后火焰能正常燃烧，但约半分钟后突然大量冒黑烟，随即发生爆燃，强烈的火烟将烟囱掀了下来，为避免发生事故，立刻关闭了电源。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。

燃烧器的结构、设计参数、操作参数等对煤粉的燃烧具有显著的影响，因此各燃烧器制造商不断通过冷态试验、热态试验、理论模型研究等各种手段，改进燃烧器的结构和设计参数，使得燃烧器性能越来越好。

早期的水泥回转窑多采用单通道型式，输送煤粉的空气兼作窑用一次风，不仅煤、风混合欠佳，且一次风用量大（一般占总燃烧空气用量的20%~30%），一次风速较低（40~70m/s），煤粉燃烧速度慢，其功能主要在于完成煤粉输送，对煤、风混合，二次风抽吸作用甚小，火焰形状及温度分布也很难调节，难于满足生产要求。但动量通量过大使得外回流过大，从而挤占下游燃烧空间，使火焰氧浓度下降而影响燃烧过程。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。煤粉燃烧器是将生料粉煅烧成熟料的关键设备之一，现代回转窑单位容积产量都达到了190t/h。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。

能够正常点火但着火几十秒钟后自行熄灭 这种故障现象的典型原因是火焰传感器脏污。火焰传感器是一个光敏电阻当受光照射时其自身电阻值下降呈低阻抗状态当无光照射时电阻值上升呈高阻抗状态。燃烧器中的控制器根据火焰传感器的电阻值来判断燃烧过程是否持续若燃烧停止火焰传感器呈高阻抗则立即停止供油以防止未燃烧的柴油积存。吸油管路上所需要的部件：一根吸油管并不仅仅就是从油箱至油泵的通管，还需要其它部件使整个吸油过程可靠，满足要求。火焰传感器探头位于燃烧器的风道内， 由于冒黑烟、回火、送feng尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。检查传感器探头，必要时用酒精或清洗剂清洁其表面。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省***培育品牌企业等。此外如果燃烧反应不能产生足够的热量以保持链反应进行，燃烧器将熄火。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了***高新技术产品称号。

例3 正常着火后突然排出大量浓烟，好似要爆点火后火焰能正常燃烧，但约半分钟后突然大量冒黑烟，随即发生爆燃，强烈的火烟将烟囱掀了下来，为避免发生事故，立刻关闭了电源。此时发现，虽然燃烧器已停止工作，但炉膛内仍有火苗和烟雾。拆下燃烧器观察，在换热器的底部聚集了一层柴油，正在慢慢燃烧。隧道式燃烧器的喷嘴末端有一个突然的扩大，这样提供了一个保护区，在保护区内混合物以低速度循环燃烧，就像是混合物主流的点火环一样。原来，点火之前换热器底部的柴油温度较低，不能被立即引燃，当正常燃烧后，燃烧器的火焰将下面的柴油烘热并引燃，大量柴油同时燃烧，导致出现上述现象。为排除此故障，对换热器内的积油进行了彻底清理，并清洗了喷油嘴，同时对控制线路进行了维修，***其原来的控制功能。点火试机，调节风门开度（ 使排烟无色），燃烧器正常工作。