金属红外线燃烧器性价比出众
作者:威旭2020/7/14 19:47:52







广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发,设计制造各种燃烧器及加热系统装备。造成着火不稳的常见原因有:1)吸油管漏气吸油时外部空气随之进入油管内形成气泡。拥有自主知识产权及多项发明专利(专利授权产品有:金箍燃烧棒,图文燃烧器,涵洞燃烧器,飞碟燃烧器,能量燃烧锅,火樽等),并且获得广东省重点培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。




直流燃烧器作四角布置切圆燃烧时,燃烧室的佳截面是正方形,但实际上由于锅炉结构设计方面的原因,也常采用长方形的截面,但其宽度与深度的比值接近于1,一般不超过1.2。假想切圆的直径应结合燃料的着火性能与结渣性能综合考虑。燃烧器的结构、设计参数、操作参数等对煤粉的燃烧具有显著的影响,因此各燃烧器制造商不断通过冷态试验、热态试验、理论模型研究等各种手段,改进燃烧器的结构和设计参数,使得燃烧器性能越来越好。切圆直径较大时,炉中心火焰旋转强烈,冲刷过来的火焰离风口根部近,甚至可能引起气流贴壁,火焰冲向水冷壁引起结渣;切圆直径太小会使燃烧室中心火焰变小,对燃烧不利。








广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发,设计制造各种燃烧器及加热系统装备。当时很少有设备被称为燃烧器,熔炉和烤炉简单装配了几套空气与燃气开口,而后两股气流在炉内混合燃烧。拥有自主知识产权及多项发明专利(专利授权产品有:金箍燃烧棒,图文燃烧器,涵洞燃烧器,飞碟燃烧器,能量燃烧锅,火樽等),并且获得广东省重点培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。



燃烧器燃气、燃油喷头、长明灯喷头,采用Cr25Ni20材料;?增加对各通道风量、风速的调节手段,使火焰形状和温度场容易按需要灵活控制。燃气、燃油枪guan、长明灯管、金属软管接头采用0Cr18Ni9材质;外部接管、钢制法兰等采用20#钢材,材质符合GB/T699-1999要求;筒体采用很好的Q235-B钢板,材质符合GB/T699-1999要求;保温消声棉采用很好的陶瓷纤维;燃烧器耐火砖采用LZ-65高铝砖, AL2O3含量≥65%,Fe2O3含量lt;1.5%,控制Na、K的含量,耐火度≥1750OC,其技术要求符合GB/T2988-88《高铝砖》规定; 金属软管采用不锈钢网体金属软管。




广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发,设计制造各种燃烧器及加热系统装备,提供高品质工业热风系统,工业红外线加热系统及整体解决方案,专利授权产品有:金箍燃烧棒,图文燃烧器,涵洞燃烧器,飞碟燃烧器,能量燃烧锅,火樽等,获得广东省重点培育品牌企业等。燃烧过程中二次热风与煤粉的混合速率以及煤粉的燃烧速均随燃烧器推力的增加而提高,但过大的推力也会产生负效应。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了国家高新技术产品称号。



燃烧器故障排除实例

例1 油泵和风机运转正常,但不能点火燃烧 经检查喷油正常,但点火变压器通电后不产生高压火。在挥发份燃烧后,残余焦炭的燃烧与周围空气中的CO2项焦炭表面以及燃烧产物向炭粒表面扩散有关,因此其扩散速率决定了燃料燃尽的速度,它主要受炭粒的多孔性、燃料粒径、O2分压、周围环境的温度等因素影响。测量点火压器的供电电压为190V(偏低),用调压器调节到220V后还是不产生高压火。将燃烧头抽出后进行检查,发现两高压电极头的放电间隙过大,固定电极的绝缘瓷体上有黑色积碳。用清洗剂清除积碳,并将放电间隙调整至3mm。启动燃烧器,能听到放电的“ 噼啪”声,断油电磁阀通电后,油雾喷出,立即燃烧。




广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发,设计制造各种燃烧器及加热系统装备,提供高品质工业热风系统,工业红外线加热系统及整体解决方案,专利授权产品有:金箍燃烧棒,图文燃烧器,涵洞燃烧器,飞碟燃烧器,能量燃烧锅,火樽等,获得广东省重点培育品牌企业等。20),并降低NOx产物的产生,烟气中氧含量(O2):3%(干基)时,在炉膛(辐射室出口)温度800℃时,保证烟气中NOx浓度:≤110mg/NM3。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了国家高新技术产品称号。



低NOx燃烧器及低氮氧化物燃烧器,是指燃料燃烧过程中NOx排放量低的燃烧器,采用低NOx燃烧器能够降低燃烧过程中氮氧化物的排放。

在燃烧过程中所产生的氮的氧化物主要为NO和NO2,通常把这两种氮的氧化物通称为氮氧化物NOx。大量实验结果表明,燃烧装置排放的氮氧化物主要为NO,平均约占95%,而NO2仅占5%左右。

一般燃料燃烧所生成的NO主要来自两个方面:一是燃烧所用空气(助燃空气)中氮的氧化;二是燃料中所含氮化物在燃烧过程中热分解再氧化。多通道燃烧器的旋流数可在操作中调节,但在设计燃烧器时旋流数范围的确定是十分重要的参数之一。在大多数燃烧装置中,前者是NO的主要来源,我们将此类NO称为“热反应NO”, 后者称之为“燃料NO”,另外还有“瞬发NO”。





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