广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。2）油泵压力低油泵经长期使用磨损后，其高压力会逐步下降，造成喷油雾化不好，难以点燃，着火后冒出大量浓烟，火焰不稳，调节油泵压力也无济于事。

重油预热器：为一个桶状或管状的容器，里面带有一个用于加热重油的电阻丝。同时，控制预热器的还有两个恒温器，一个低温度恒温器，一个控制恒温器；火焰传感器探头位于燃烧器的风道内，由于冒黑烟、回火、送feng尘土等原因其表面很容易脏污从而失去感光功能。控制恒温器可根据需要接通或断开电阻丝 。低温度恒温器检测预热器内的油温，只有温度超过了恒温器的设定温度才允许燃烧机开始工作。这个低温度恒温器是必须有的，目的是避免如果电阻丝工作不正常，燃烧机仍继续使用末充分加热的重油进行工作，由于粘度太大而使喷嘴无法实现正常喷射。这样会使得火焰波动，燃烧头弄得很脏。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。拥有自主知识产权及多项发明专利（专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等），并且获得广东省***培育品牌企业、知识产权管理体系认证、2016中国创新创业大赛优异企业、天英汇创新创业大赛十强企业、中国新锐知商20强、通过IBC知商认证等荣誉资质。隧道式燃烧器的喷嘴末端有一个突然的扩大，这样提供了一个保护区，在保护区内混合物以低速度循环燃烧，就像是混合物主流的点火环一样。

旋流数主要控制火焰形状，因此通常也称为火焰形状系数。增大旋流数可以使火焰变粗、变短，从而强化火焰热辐射。但旋流数过大会出现双峰火焰，造成局部窑皮过热而剥落。多通道燃烧器的旋流数可在操作中调节，但在设计燃烧器时旋流数范围的确定是十分重要的参数之一。有复合燃烧器的熔炉中的问题，是长时间在小着火率下工作，燃烧室内的温度极不均匀，燃烧器前方极热而其它地方则很冷。

稳定的火焰是燃烧器的一个重要指标，稳定火焰的方法除控制煤粉细度、二次风温度及一次风量外，还有：①一定的煤粉喷出速度。②一定的热气体内回流量。③采用适当的短火焰。产生热烟气内回流的方法有：旋转射流、大速差射流、钝体及整流罩。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省***培育品牌企业等。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了***高新技术产品称号。燃气、燃油枪guan、长明灯管、金属软管接头采用0Cr18Ni9材质。

火焰不稳定常常灭火后又自动重燃

这种现象一般是燃料供应不足造成的。燃烧器工作时若柴油供给不及时断油后必然导致灭火。灭火后火焰传感器呈高阻抗状态，控制器指令停止喷油，并预吹风约10s，后开始喷油若能建立起烧器重新点燃。若开始喷射后柴油仍供应不上不能正常点火则延约10s后控制器自动采取措施停止喷油和点火，送风电机也停止工作并点亮红色警告灯。等待1~2min后，热时结束，可人工将红灯复位，自动开始下一次点火过程。低温度恒温器检测预热器内的油温，只有温度超过了恒温器的设定温度才允许燃烧机开始工作。

当燃油供给不足时，随着火焰的忽强忽弱，燃烧器中常伴有“ 呼哧、呼哧的声音。这时供油管道内的液可能伴有气泡使喷油压力不稳燃烧也就不稳定。另外当油管内有气泡存在时，油泵的运转阻力会随之忽大忽小，因此出现前述的“ 呼哧、呼哧的声音。当着火不稳时也常伴有冒黑烟现象，这是因为供油不足时油压建立不起来，使柴油雾化不好不能完全燃烧。多通道燃烧器的旋流数可在操作中调节，但在设计燃烧器时旋流数范围的确定是十分重要的参数之一。

广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备，提供高品质工业热风系统，工业红外线加热系统及整体解决方案，专利***产品有：金箍燃烧棒，图文燃烧器，涵洞燃烧器，飞碟燃烧器，能量燃烧锅，火樽等，获得广东省***培育品牌企业等。自主研发的内置导流旋片的新型金箍燃烧棒获得了***高新技术产品称号。广州威旭环保科技有限公司主要从事节能环保产业的研究开发，设计制造各种燃烧器及加热系统装备。

例3 正常着火后突然排出大量浓烟，好似要爆点火后火焰能正常燃烧，但约半分钟后突然大量冒黑烟，随即发生爆燃，强烈的火烟将烟囱掀了下来，为避免发生事故，立刻关闭了电源。此时发现，虽然燃烧器已停止工作，但炉膛内仍有火苗和烟雾。拆下燃烧器观察，在换热器的底部聚集了一层柴油，正在慢慢燃烧。原来，点火之前换热器底部的柴油温度较低，不能被立即引燃，当正常燃烧后，燃烧器的火焰将下面的柴油烘热并引燃，大量柴油同时燃烧，导致出现上述现象。为排除此故障，对换热器内的积油进行了彻底清理，并清洗了喷油嘴，同时对控制线路进行了维修，***其原来的控制功能。点火试机，调节风门开度（ 使排烟无色），燃烧器正常工作。此后，设计者们很快意识到，在燃气与空气出口处安装一些火焰稳定设备，如旋流叶片、圆盘或者突出物来辅助混合过程，有助于扩大着火范围和混合比例范围。